1月25日晚間，重慶朝天門舉行了一次大型無(wú)人機(jī)表演測(cè)試，結(jié)果出現(xiàn)意外，上百架無(wú)人機(jī)紛紛墜落甚至撞向大樓 ， 在地面、江面上散落一片 。
重慶無(wú)人機(jī)群表演時(shí)失控撞樓墜落怎么回事
1月25日，一場(chǎng)發(fā)生在重慶朝天門的編隊(duì)表演中，數(shù)百架無(wú)人機(jī)在表演時(shí)出現(xiàn)了突然撞向大樓，導(dǎo)致約百架無(wú)人機(jī)墜落的突發(fā)情況 。據(jù)了解，現(xiàn)場(chǎng)的樹上、橋墩、地上和江面都散落了不少的無(wú)人機(jī) 。
在流出的一段現(xiàn)場(chǎng)操作人員拍攝的視頻中，可以聽到不止一人的聲音：“程序?qū)戝e(cuò)了吧？程序?qū)戝e(cuò)了 。是程序?qū)戝e(cuò)了 。撞樓了 。我們飛機(jī)呢？飛機(jī)拍一個(gè) 。失敗了這一次 ， 全部在掉 ， 還在表演，控制不了……”可見，墜機(jī)原因可能是因?yàn)橹鳈C(jī)死機(jī)，也有人懷疑是程序?qū)懛?。目前，尚無(wú)定論 。
【重慶無(wú)人機(jī)群表演時(shí)失控撞樓墜落怎么回事】編隊(duì)需要解決授時(shí)、導(dǎo)航、抗干擾、路徑協(xié)調(diào)等多個(gè)難題 。編隊(duì)涉及到飛行控制技術(shù)，以及需要通信鏈路技術(shù)，要保證多架飛機(jī)都能收到信號(hào) 。同時(shí)需要定位，因?yàn)楸仨毦珳?zhǔn)，才能到達(dá)指定的位置，最后是控制軟件，編隊(duì)飛行需要用軟件規(guī)劃好航線 。基于這些技術(shù)，做編隊(duì)表演業(yè)務(wù)首先要懂飛控，還要懂通信以及具備相關(guān)軟件的能力 。
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