1、看右雨掛圓點(diǎn)或者引擎蓋右邊參照物直接對(duì)桿：這個(gè)是不穩(wěn)定的，會(huì)出現(xiàn)偏差 。因?yàn)橛陹旎蛞嫔w上任何參照物是在車上固定的，每次上坡如果靠右邊的距離不同(車身離右邊邊線距離不同)那雨掛的圓或引擎蓋上參照點(diǎn)直接對(duì)桿的位置也會(huì)出現(xiàn)偏差 。
2、能看到的車頭引擎蓋最前端位置的橫切面與桿來(lái)定點(diǎn)：這個(gè)位置剛練的時(shí)候不容易掌握，但是一旦熟練了，不管右邊與邊線有多大的偏差 ， 前方的位置都不會(huì)影響 。
【科二上坡最簡(jiǎn)單的方法】剛開(kāi)始練不要覺(jué)得平行了就踩是對(duì)，要適當(dāng)?shù)母杏X(jué)過(guò)一點(diǎn)，所以剛開(kāi)始練的時(shí)候最好下車看是否到位，確認(rèn)好看出去能看得到的引擎蓋最前端橫切面與桿的關(guān)系后，再反復(fù)練習(xí) 。個(gè)子矮的同學(xué)一般看出去感覺(jué)是突出了點(diǎn)，個(gè)子高的同學(xué)那就是該是齊平 。
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