輪胎越寬 ， 那么自然與地面的接觸面積就變大了 ， 耐受的側(cè)向作用力比較好，提升了抓地力，同時(shí)在制動(dòng)和彎道性能上也得到了提高，也就是說(shuō) ， 行駛穩(wěn)定性會(huì)更好 。
【輪胎寬度寬窄有什么關(guān)系】但是并不是說(shuō)輪胎越寬越好的 ， 因?yàn)槟Σ撩娣e大了，產(chǎn)生的噪音和阻力就會(huì)更大 ， 就會(huì)產(chǎn)生高油耗 。對(duì)于那些對(duì)錢(qián)斤斤計(jì)較的車(chē)主來(lái)說(shuō)，寬輪胎的油耗也是不小的哦 。
輪胎窄了自然加速就會(huì)有比較輕盈的感覺(jué)和發(fā)揮的空間，油耗也比較經(jīng)濟(jì)，但是剎車(chē)性能表現(xiàn)得就不會(huì)太出色了 。像經(jīng)濟(jì)型、緊湊型的車(chē)子的輪胎就會(huì)比較窄一點(diǎn)，而性能型、豪華型的就比較寬一點(diǎn) 。
除此之外，也會(huì)有人對(duì)輪胎是否越扁越好產(chǎn)生疑問(wèn) 。扁就是扁平比低 ， 低了可以提高操縱穩(wěn)定性和節(jié)省燃油沒(méi)錯(cuò) 。但是凡事都有兩面性，扁了，緩沖能力就下降了 ， 舒適性就不會(huì)太好，濕滑性能也會(huì)下降 。一般一些性能跑車(chē)會(huì)使用低扁平輪胎 。
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