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本田雅閣是地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)嗎


本田雅閣是地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)嗎


本田雅閣搭載的是地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī) 。
這款車(chē)搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)也是首款搭載地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)產(chǎn)車(chē)型,由此可見(jiàn),地球夢(mèng)系列發(fā)動(dòng)機(jī)是本田新一代動(dòng)力總成的重要組成部分 。
相對(duì)于同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),這款發(fā)動(dòng)機(jī)占據(jù)的優(yōu)勢(shì)還是非常大的,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也處于很高的水平 。
值得一提的是,本田的地球夢(mèng)系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是本田獨(dú)創(chuàng)的i-VTEC技術(shù),這項(xiàng)技術(shù)與汽油噴射技術(shù)相結(jié)合,在提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的同時(shí)還提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性 。
通過(guò)降低缸內(nèi)摩擦損耗,將發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩提升了8%,將發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性提升了13% 。
這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)所采用的i-VTEC技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中,氣門(mén)的開(kāi)啟時(shí)機(jī)、開(kāi)啟時(shí)間、開(kāi)啟行程,這三個(gè)變量之間都是相互配合的,這就是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最優(yōu)秀的地方 。
【本田雅閣是地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)嗎】在這項(xiàng)技術(shù)的基礎(chǔ)上,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還加入了缸內(nèi)直噴和改進(jìn)的進(jìn)氣道,在降低燃油的基礎(chǔ)上 , 提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,這也是本田引以為傲的地方 。

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