S的意思是“Sport”的意思 ， 翻譯出來(lái)就叫“運(yùn)動(dòng)模式” 。這個(gè)S擋的工作原理是 ， 相對(duì)我們的D擋而言 ， 它的換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲 。
大概就是我們發(fā)動(dòng)機(jī)1500轉(zhuǎn)~2000轉(zhuǎn)左右(不同車子的系統(tǒng)設(shè)置不同) ， 這樣基本滿足我們?nèi)粘ｑ{駛 ， 也是比較省油的一種換擋調(diào)節(jié) 。但S擋的換擋時(shí)機(jī) ， 會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)3000轉(zhuǎn)甚至更高轉(zhuǎn)速的時(shí)候再換更高擋 。讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持長(zhǎng)時(shí)間的在低檔位和高轉(zhuǎn)速狀態(tài) 。
這樣的好處 ， 就是車子可以在短時(shí)間內(nèi)獲得更高的扭力輸出 ， 車子的加速瞬間更有勁 ， 獲得的加速度更大 。所以 ， 我們?cè)诔嚨臅r(shí)候 ， 掛到S擋后的提速會(huì)非常快 ， 超車也干脆利索 。超車完畢后再換回D擋 。
還有些朋友會(huì)掛S擋來(lái)清除積碳 ， 在短時(shí)間增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷 ， 升高溫度對(duì)清除積碳還是有一定作用的 。
我們?cè)谂榔聲r(shí)也可以使用S擋 ， 這樣會(huì)更有勁兒 ， 上坡會(huì)容易些 。在下坡時(shí)也可以掛S擋 ， 利用發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)制動(dòng) ， 防止車輪制動(dòng)器過(guò)熱 ， 制動(dòng)效果下降 。
“+”“-”是干什么用的?
【自動(dòng)擋的S擋在什么時(shí)候使用?】 當(dāng)檔位在D檔位時(shí)往S擋一撥就是手動(dòng)檔一檔了 ， 往(+)一推就是加一檔(二檔)再一推就是三檔 ， 最多是三檔 ， 往(-)撥就減一檔 。當(dāng)然不管是三檔還是二檔或一檔 ， 都可以往負(fù)駕座方向一推 ， 檔位就回到自動(dòng)檔了 。這個(gè)變速箱是很智能的 ， 當(dāng)你車速低而忘記降檔時(shí) ， 變速箱會(huì)幫你做 。在轉(zhuǎn)換手自檔時(shí) ， 不要踏油門也不用踏剎車 。
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