有可能是冷卻系統(tǒng)的某些管路出現(xiàn)了老化破損現(xiàn)象，有可能是水箱出現(xiàn)了破損現(xiàn)象 ， 還有可能是打開了空調(diào) 。
如果是打開了空調(diào)導(dǎo)致車底漏水，那屬于正?，F(xiàn)象 。
如果是冷卻系統(tǒng)管路或散熱水箱漏水，那建議車友們及時修復(fù) 。
大部分汽車都在使用水冷發(fā)動機，這種發(fā)動機是依靠冷卻液在發(fā)動機內(nèi)不斷循環(huán)帶走熱量的 。
冷卻液在發(fā)動機內(nèi)有兩條循環(huán)路徑，一條是大循環(huán) ， 另一條是小循環(huán) 。
當(dāng)發(fā)動機剛剛啟動時，此時發(fā)動機溫度較低，冷卻液是進行小循環(huán)的 。冷卻液進行小循環(huán)時不會經(jīng)過散熱水箱散熱，這樣有利于發(fā)動機快速升溫 。
當(dāng)發(fā)動機達到正常工作溫度后 ， 冷卻液會進行大循環(huán)，此時冷卻液是經(jīng)過散熱水箱散熱的，這樣可以將發(fā)動機維持在正常的溫度范圍內(nèi) 。
發(fā)動機在工作時溫度并不是越低越好的，發(fā)動機有一個正常的工作溫度區(qū)間 。
如果發(fā)動機溫度過低 ， 那發(fā)動機的效率就會降低 。如果發(fā)動機溫度過高，那發(fā)動機就會出現(xiàn)一些問題 。
【車底漏水有幾種原因】所以，發(fā)動機在工作時溫度是不能過高也不能過低的 。冷卻系統(tǒng)的作用就是將發(fā)動機溫度維持在正常區(qū)間 。
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