【三元催化多久清洗一次?有必要嗎?】 如果正常使用的車輛，出現(xiàn)油耗突然增加、車輛提速無力、排氣管異響伴隨著異味，就極有可能是三元催化器工作狀態(tài)異常，由于三元催化器的工作環(huán)境惡劣，確實有故障的幾率，一般正常的話，廠家建議3萬公里左右進行檢測并清洗，當然，零部件的質(zhì)量決定了它的壽命周期!
汽車的三元催化器有必要清洗嗎?
特別有必要 。
如果長時間不清洗將使三元中毒、失效 。燒機油、竄機油也會對三元造成損傷，潤滑油中的硫、磷、鋅等成份氧化后不但腐蝕發(fā)動機，也會堵塞三元催化器的通孔，并在三元催化器表面結(jié)焦，覆蓋，最終使三元催化器失效 。
車主切身的感受就是車子跑不起來 。在堵車，或者汽車長期工作于低溫狀態(tài)時，三元催化器無法啟動，發(fā)動機排出的炭煙會附著在催化劑的表面，造成無法與 CO和 HC接觸，長期下來，便使載體的孔隙堵塞，影響其轉(zhuǎn)化效能 。而且尾氣排放不暢，發(fā)動機的動力就難以發(fā)揮，這也是很多車高速跑不起來的原因 。
最簡單的例子，有的老車年檢尾氣不過關(guān)，洗完就ok 。亮黃色排放燈，也是洗完就滅 。這個三元肯定是會降低效率的，不過至于是換新的還是清洗就要你自己去權(quán)衡了，當然換新的要比洗更能根治問題!
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