摩托車分2種：循環(huán)檔和標準檔 。
國際檔位即標準檔，當起始為空檔時排擋桿前踏是1檔，再向后半檔可復空檔，如向后1檔則是2檔 ， 繼續(xù)往后則一直升檔 。到最檔后只能倒過了，前踏才能逐步減檔；2檔時減半檔可復空檔 ， 前踏1檔則到1檔 。
循環(huán)檔，就是踩前一檔、踩二、踩三、踩四、踩五、踩空檔依次循環(huán)，國內(nèi)的摩托車品牌大都采用此種變檔方式 ， 簡單易操作，但有一缺點，就是如果高速行駛時 ， 如換檔不慎，由五檔換至一檔，容易出事故 ， 。第二種國際檔位，又有很多人稱之為南方檔，九十年代曾用在南方雅馬哈的兩沖程發(fā)動機上 ， 在國內(nèi)影響頗大，也得到了廣大用戶的認可，也許現(xiàn)在在哪個角落還會發(fā)現(xiàn)有它的身影 。
【摩托車檔怎么掛】國際檔是往復式變檔 ， 空檔介于一檔與二檔的中間，踩一檔，勾二檔，勾三，勾四 ， 勾五勾不動，依此往復變檔 。此種檔位出現(xiàn)在合資車身上比較多，對新手來說，操作難度大了一點，但高速行駛安全 。如沒有檔顯 ， 可依照以上辦法推敲出其檔位，便熟能生巧 。
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