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凱美瑞混動(dòng)原理


凱美瑞混動(dòng)原理


1、豐田凱美瑞混合動(dòng)力車型的工作原理為混聯(lián)式,是混動(dòng)汽車多種傳動(dòng)系統(tǒng)的一種 。
2、混聯(lián)式動(dòng)力耦合機(jī)構(gòu)中,電機(jī)MG1和發(fā)動(dòng)機(jī)需要經(jīng)過行星機(jī)構(gòu)做好轉(zhuǎn)速耦合,轉(zhuǎn)速耦合以后還需要和電機(jī)MG1做好扭矩耦合,通過速度合成實(shí)現(xiàn)了電機(jī)MG2對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的速度調(diào)節(jié),這樣子發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就會(huì)和車速相互獨(dú)立,實(shí)現(xiàn)E-CVT功能 。
【凱美瑞混動(dòng)原理】3、混聯(lián)式動(dòng)力耦合機(jī)構(gòu)有著并聯(lián)式和串聯(lián)式動(dòng)力耦合機(jī)構(gòu)的特點(diǎn) , 既能完成轉(zhuǎn)速耦合,又能完成扭矩耦合,就與此同時(shí)有了速度合成和扭矩疊加功能,就可以具有多種工作模式,并可以做好模式之間靈活切換 。

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