而車身尺寸方面，新車與現(xiàn)款DM車型在寬高一致，而車長與軸距比舊款略有提升 。
新車尾燈采用全新的中國結(jié)設(shè)計(jì)，同時(shí)也是王朝家族首款，此前海洋系列的海豚也采用相同元素尾燈 。
后保險(xiǎn)杠也從鍍鉻飾條升級為鋼琴黑套件與前臉設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，后唇的空氣擴(kuò)散器，增加整車運(yùn)動(dòng)性 。
內(nèi)飾質(zhì)感、配置提升，加入了凝夜紫碳纖維飾板、一體式運(yùn)動(dòng)座椅可選 。
內(nèi)飾則沿用此前的設(shè)計(jì)，但在材質(zhì)、裝飾方面有一定的設(shè)計(jì) 。最顯眼的依舊是15.6英寸的旋轉(zhuǎn)式大屏 。
除了原有的真鋁、實(shí)木、真皮材質(zhì)外，此前只出現(xiàn)在EV車型的凝夜紫選裝，也出現(xiàn)在DM-i車型上 。
凝夜紫碳纖維內(nèi)飾，配色靈感來自于暮光，值得注意的是它采用的是真碳纖維，而并非碳纖維紋 。
新車的DiPilot駕駛輔助系統(tǒng)也全面進(jìn)化，全車配備22個(gè)感知元件，增加了高速道路駕駛輔助、緊急避讓輔助等功能，輔助駕駛水平大幅提升，更加智能 。
智能座艙方面，“i”與“p”車型均標(biāo)配DiLink4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，包括5G速聯(lián)、雙頻定位、四區(qū)語音交互、HiFi級定制丹拿音響等；同時(shí)支持整車OTA遠(yuǎn)程升級
座椅方面，新車新增了龍鱗紋豪華座椅、一體式運(yùn)動(dòng)座椅可選，兩種座椅各有特色，但總體來說都展現(xiàn)出了一種全新的質(zhì)感和運(yùn)動(dòng)感 。
總的來看：
隨著漢DM-i與漢DM-p的出現(xiàn)，BYD王朝系列的DM序列也變得更加完善，也填補(bǔ)了市場的空白 。相信新車也將會(huì)對國內(nèi)中大型轎車市場形成不小沖擊，畢竟現(xiàn)在“DM”就像一塊“金字招牌” 。
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