享域全系一共使用了兩款變速箱，一款是6速手動變速箱，另一款是cvt變速箱 。
cvt變速箱是經(jīng)常會在日系車上見到的變速箱，這種變速箱的結(jié)構(gòu)非常簡單 。
cvt變速箱內(nèi)部有兩個錐輪和一個鋼片鏈條，這種變速箱可以在某個速比范圍內(nèi)實現(xiàn)無級變速 。
cvt變速箱的鋼片鏈條可以在錐輪上移動，這樣變速箱就可以變速變扭了 。
cvt變速箱的體積小，重量輕，制造成本也是比較低的 。
這種變速箱可以讓發(fā)動機一直保持在合理的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，這樣可以提高汽車的燃油經(jīng)濟性 。
享域全系使用了一款1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動機，這款發(fā)動機有122馬力和173牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機能在5500轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，能在2000到4500轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩 。這款發(fā)動機搭載了vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
享域的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架 ， 后懸架使用了扭力梁非獨立懸架 。
【享域用了什么變速箱】這個價位的緊湊型轎車后懸架一般都會使用扭力梁懸架 ， 因為這樣可以降低生產(chǎn)成本從而降低汽車的售價提高市場競爭力 。
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