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723甬溫線事故發(fā)生了什么 溫州高鐵事故為什么就地掩埋

云知道事故


在2011年7月23日 ， 發(fā)生了一起重大交通事故 ， 那就是溫州高鐵追尾事件 ， 事故發(fā)生后 ， 搶救人員將高鐵的車頭就地掩埋 ， 那么溫州高鐵事故為什么就地掩埋?就讓小編來解答吧 。
溫州高鐵事故為什么就地掩埋

723甬溫線事故發(fā)生了什么 溫州高鐵事故為什么就地掩埋


溫州高鐵事故發(fā)生后 ， 主要部門將高鐵的車頭就地掩埋 ， 當(dāng)時(shí)很多人猜測這樣做是因?yàn)橄胍谏w事情的真相 ， 后來原鐵道部新聞發(fā)言人王勇平說出了答案 ， 他稱就地掩埋車頭是為了更好的搶險(xiǎn) ， 因?yàn)閾岆U(xiǎn)現(xiàn)場狹窄 ， 還有一個(gè)泥潭 ， 只能先填埋再繼續(xù)搶險(xiǎn) 。
對于網(wǎng)上所說的掩埋車頭是為了掩蓋真相 ， 王勇平回答“這是舉世皆知的事故 ， 任何方式都無法掩埋” ， 所以說大家不用繼續(xù)猜測掩埋車頭的原因 ， 主要就是便于搶險(xiǎn) ， 要知道如此重大的事故不管如何掩蓋都不可能 ， 當(dāng)時(shí)還有上百名中外采訪人員前往現(xiàn)場進(jìn)行報(bào)道 。
甬溫線交通事故過程2011年7月23日20時(shí)30分05秒 ， 有一輛從北京南站開往福州站的列車和從杭州站開往福州站的列車在溫州市境內(nèi)出現(xiàn)了追尾事故 ， 這次事故導(dǎo)致六節(jié)車廂直接脫軌 ， 死亡人數(shù)為40人 ， 受傷人數(shù)達(dá)到172人 ， 此次事故是非常嚴(yán)重的高鐵事故 ， 事故發(fā)生后 ， 有關(guān)部門立即對現(xiàn)場進(jìn)行救援 。
【723甬溫線事故發(fā)生了什么 溫州高鐵事故為什么就地掩埋】這次交通事故中 ， 有一位名為伊伊的女孩給人留下深刻印象 ， 當(dāng)時(shí)她的年齡只有2歲半 ， 是人們救出的最后一個(gè)幸存者 ， 并且伊伊是被困20小時(shí)才被救出 ， 這個(gè)孩子的父母都是老師 ， 不幸的是他們在事故中遇難 ， 對于伊伊來說 ， 這將是她一生無法撫平的傷害 。

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