第九名：凱捷五菱凱捷是前十排名中銷量下滑最多的車型，今年上半年銷量1.2萬臺，同比降低65.9% 。
凱捷的銷量下滑事實(shí)上還是五菱品牌在中端領(lǐng)域號召力不足，同時(shí)緊湊級的定位讓其空間并不是那么地友好，看來想進(jìn)階中端市場，五菱還需要再下點(diǎn)功夫 。
第十名：瑞風(fēng)瑞風(fēng)以0.8萬臺額度銷量拿到前十中的最后一名，相比去年同期降低53% 。
究其原因還是瑞風(fēng)系列產(chǎn)品不管是產(chǎn)品力還是總體口碑都一直在走下坡路，更新內(nèi)容也沒有找準(zhǔn)用戶痛點(diǎn) 。
但考慮到現(xiàn)在江淮有大眾托底，這MPV的銷量，似乎也就沒那么重要了 。
結(jié)束語總體來說，2022年上半年的MPV市場走的是下行的態(tài)勢，各款車型均有不同程度地同比銷量下滑 。
但在細(xì)分排名中，產(chǎn)品力強(qiáng)勁的車型仍然能在市場上獲得不錯(cuò)的銷量占比，比如宏光和GL8等，任市場走向如何，仍然能占據(jù)頭部銷量水準(zhǔn) 。在這一點(diǎn)上，市場總是公平的，從來沒有偏袒過誰 。
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