【紅燈是誰發(fā)明的】
交通指揮燈是非裔美國(guó)人加萊特·摩根在1923年發(fā)明的 。此前，鐵路交通已經(jīng)使用自動(dòng)轉(zhuǎn)換的燈光信號(hào)有一段時(shí)間了 。但是由于火車是按固定的時(shí)刻表以單列方式運(yùn)行的，而且火車要停下來不是很容易，因此鐵路上使用的信號(hào)只有一種命令：通行 。公路交通的紅綠燈則不一樣，它的職責(zé)在很大程度上是要告訴汽車司機(jī)把車輛停下來 。開車的人誰也不愿意看到停車信號(hào) 。美國(guó)夏威夷大學(xué)心理學(xué)家詹姆斯指出，人有一種將剎車和油門與自尊相互聯(lián)系的傾向 。他說：駕車者看到黃燈亮?xí)r，心里便暗暗作好加速的準(zhǔn)備 。如果此時(shí)紅燈亮了，馬上就會(huì)產(chǎn)生一種失望的感覺 。他把交叉路口稱作“心理動(dòng)力區(qū)” 。如果他的理論成立的話，這個(gè)區(qū)域在佛羅伊德心理學(xué)理論中應(yīng)該是屬于超我而非本能的范疇 。
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