【河北航空是廉航嗎】河北航空不是廉價(jià)航空但在轉(zhuǎn)型，中國(guó)共有春秋航空公司、西部航空公司、中國(guó)聯(lián)合航空公司、九元航空、幸福航空、成都航空、祥鵬航空、天津航空、烏魯木齊航空有限責(zé)任公司、北部灣航空、桂林航空、福州航空這些廉價(jià)航空公司 。河北航空等也正在計(jì)劃轉(zhuǎn)型 。
廉價(jià)航空最早起源于上世紀(jì)90年代初美國(guó)向歐洲開展航空業(yè)務(wù)之前，并在其后開始向全世界蔓延 。
在美國(guó)，由于幅員遼闊，飛機(jī)是最常用的中長(zhǎng)途交通工具 。許多旅客只希望能夠快速安全地到達(dá)目的地，并不需要很高級(jí)的服務(wù) ， 因此廉價(jià)航空公司所具有的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的價(jià)格和簡(jiǎn)便快捷的登錄，使得其成功地打開了在美國(guó)的市場(chǎng) 。
美國(guó)于20世紀(jì)70年代末放松了航空管制后，各大航空公司對(duì)形勢(shì)過分樂觀，盲目擴(kuò)張 ， 導(dǎo)致運(yùn)力過度飽和、運(yùn)營(yíng)成本過高等嚴(yán)重問題，各航空公司在20世紀(jì)80年代打響了激烈的價(jià)格戰(zhàn)，價(jià)格戰(zhàn)使各航空公司遭受了巨大的損失，美國(guó)各大航空公司損失最嚴(yán)重 。在這一片蕭條景象中，赫伯特凱勒爾創(chuàng)立并帶領(lǐng)西南航空公司在美國(guó)航空史上創(chuàng)造了輝煌業(yè)績(jī)，同時(shí)也開啟了航空運(yùn)輸?shù)男绿斓?。
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