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汽車ESC工作原理

【汽車ESC工作原理】

汽車ESC工作原理


ESC是一種輔助駕駛者控制車輛的主動(dòng)安全技術(shù),同時(shí)也是汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)和牽引力控制系統(tǒng)(TCS)功能的進(jìn)一步擴(kuò)展 , 在ESC上可以看到ABS和TCS功能的影子 。
ESC主要對車輛縱向和橫向穩(wěn)定性進(jìn)行控制 , 保證車輛穩(wěn)定行駛,例如汽車在路滑時(shí)左拐過度轉(zhuǎn)向(轉(zhuǎn)彎右側(cè)甩尾,傳感器感太急)時(shí)會產(chǎn)生向覺到滑動(dòng)就會迅速制動(dòng)右前輪使其恢復(fù)附著力,產(chǎn)生一種相反的轉(zhuǎn)矩而使汽車保持在原來的車道上 。
注意事項(xiàng):
1、當(dāng)在ESC功能解除時(shí)ESC的指示燈亮是關(guān)閉的(需注意,這個(gè)是不用按的) 。如果次按下ESCOFF按鈕,系統(tǒng)將啟用ESC , 儀表板上的ESC關(guān)閉指示燈熄滅 , 就代表ESC系統(tǒng)繼續(xù)工作了 。
2、ESC系統(tǒng)被啟用用于修正車輛穩(wěn)定性時(shí),也就是說在轉(zhuǎn)向時(shí)候 , 比如說急轉(zhuǎn)彎的情況下,會立刻介入,幫助駕駛員修正方向 。
3、ESC系統(tǒng)僅僅是為車輛的補(bǔ)充裝置的系統(tǒng) 。什么東西都是有極限的,當(dāng)汽車不穩(wěn)定性超出設(shè)定的物理極限時(shí),就變成無法控制的狀態(tài) 。因此在駕駛汽車時(shí)候,請注意不能開的太快轉(zhuǎn)彎 。

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