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2017年7月，福特號(hào)航母完成舾裝海試，正式進(jìn)入美國(guó)海軍序列服役，舷號(hào)CVN-78 。
最初，美國(guó)海軍將它搭載的電磁彈射技術(shù)、電磁阻攔索以及全電推動(dòng)技術(shù)視為先進(jìn)的象征，然而美軍很快就發(fā)現(xiàn)福特號(hào)航母的新技術(shù)給他們帶來(lái)了令人焦頭爛額的麻煩。

美國(guó)福特號(hào)航母究竟有多大福特級(jí)航母多長(zhǎng)多寬

按照美國(guó)海軍此前的要求，福特號(hào)航母的電磁彈射器必須擁有低于0.025%的故障率，即每發(fā)射4000次只會(huì)出現(xiàn)1次故障。
然而當(dāng)美國(guó)海軍對(duì)其進(jìn)行艦載機(jī)測(cè)試時(shí) ，才發(fā)現(xiàn)福特號(hào)航母的電磁彈射器平均每彈射181次就會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重故障。
同時(shí) ，當(dāng)美國(guó)海軍進(jìn)行24小時(shí)高強(qiáng)度作戰(zhàn)測(cè)試時(shí) ，福特號(hào)航母的彈射成功率僅有70%左右，如果把時(shí)間拉長(zhǎng)到96小時(shí)高強(qiáng)度作戰(zhàn) ，彈射成功率更是下滑到不足20% 。
【美國(guó)福特號(hào)航母究竟有多大福特級(jí)航母多長(zhǎng)多寬】

抱著“新技術(shù)需要等待成熟”的想法，美國(guó)海軍只能在此后數(shù)年里不斷對(duì)福特號(hào)航母進(jìn)行艦載機(jī)測(cè)試，盡可能提高電磁彈射器的可靠性，這也是福特號(hào)航母服役5年后依然無(wú)法執(zhí)行部署任務(wù)的原因。
而在這期間，福特號(hào)航母還多次發(fā)生惡性故障，例如在2020年曾經(jīng)出現(xiàn)4條電磁彈射器同時(shí)出現(xiàn)故障的情況。此時(shí)它已經(jīng)完全失去了作為航母的作戰(zhàn)功能，只是一條排水量11萬(wàn)噸的海上棺材。
美國(guó)《海軍新聞》因此痛批海軍對(duì)新技術(shù)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作“令人嚴(yán)重失望” 。

福建艦的對(duì)比不得不說(shuō) ，關(guān)于福特號(hào)航母電磁彈射器故障頻繁的新聞報(bào)道可謂層出不窮，而中國(guó)福建艦與其形成了鮮明對(duì)比。

由于馬偉明院士富有先見之明地開發(fā)了直流綜合電力系統(tǒng) ，避免了福特號(hào)航母使用交流電帶來(lái)的互相干擾問(wèn)題，因此福建艦的電磁彈射故障率遠(yuǎn)比福特號(hào)航母低得多。
包括美媒《1945》在內(nèi)的多家外媒表示中國(guó)福建艦的電磁彈射器基本達(dá)到了每4000輪周期內(nèi)零故障的設(shè)計(jì)要求。對(duì)此馬偉明院士曾親口表示：“我們?cè)陔姶彭?xiàng)目上領(lǐng)先美國(guó)整整一代 ?！?br />

因此，盡管福建艦的噸位與彈射器數(shù)量存在差距，但在戰(zhàn)場(chǎng)的復(fù)雜環(huán)境下，技術(shù)的可靠程度遠(yuǎn)比紙面性能更加重要。
倘若福特號(hào)航母在與福建艦對(duì)峙時(shí) ，再次突發(fā)全艦電磁彈射癱瘓的惡性故障，那么無(wú)論它的噸位與載機(jī)量有多領(lǐng)先，那時(shí)候也都已經(jīng)失去了意義。
而且以福建艦的性能而言，它能夠一次性達(dá)到美國(guó)現(xiàn)役尼米茲航母的水平，已經(jīng)是殊為不易的歷史性跨越。在福建艦形成戰(zhàn)斗力后，中國(guó)海軍在西太平洋區(qū)域基本難覓對(duì)手。