現(xiàn)代的火車(chē)動(dòng)力基本有兩種，一種是內(nèi)燃機(jī)車(chē) ， 另一種是電力機(jī)車(chē) 。
內(nèi)燃機(jī)車(chē)?yán)锩媸且慌_(tái)大功率柴油機(jī)，靠它來(lái)帶動(dòng)同步主發(fā)電機(jī)發(fā)電，利用這些電來(lái)驅(qū)動(dòng)牽引電動(dòng)機(jī)，火車(chē)在每個(gè)軸上有一部牽引電動(dòng)機(jī)，靠電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)火車(chē)行駛 。內(nèi)燃機(jī)車(chē)是靠交直流傳動(dòng)，而不是像汽車(chē)那樣發(fā)動(dòng)機(jī)直接作用在車(chē)輪上 。
【火車(chē)是靠什么驅(qū)動(dòng)的】電力機(jī)車(chē)構(gòu)造相對(duì)簡(jiǎn)單，里面就是大的變壓器，靠機(jī)車(chē)的受電弓把接觸網(wǎng)的電引到機(jī)車(chē)內(nèi)，通過(guò)變壓器變壓再提供給牽引電機(jī) ， 一般是交流傳動(dòng) 。電力機(jī)車(chē)的電是來(lái)自于發(fā)電廠，在鐵路上空架設(shè)著電力接觸網(wǎng)，一般都是25千伏或者27、5千伏的高壓直流電，這些電來(lái)自于變電所，變電所的電來(lái)自于發(fā)電廠，電力機(jī)車(chē)上面有個(gè)受電弓，靠它把高壓電引到機(jī)車(chē)內(nèi)，只要接觸網(wǎng)有電機(jī)車(chē)就可以行駛 。
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