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上市一年，紅旗H9這車到底如何？有車主評論后悔買這車！
紅旗H9作為紅旗的高端車型，目前上市已經(jīng)有一年了，在這一年里，紅旗H9有過上市之初的行業(yè)關(guān)注、車友關(guān)注、也有網(wǎng)友的追逐。無他，紅旗H9的外形實在太引人注目。
等時間沉淀，紅旗H9的銷量也基本穩(wěn)定在了2000-3000輛，這個成績只能說中規(guī)中矩，相比上市之初的大熱，相信紅旗H9的銷量低于很多人的預期。

有車主評論，這車開著底盤比奧迪A6穩(wěn)，外形大氣，性價比高，空間舒適大氣，但是也有車主稱后悔買這車，原因是新車毛病太多。
當初是為了支持國產(chǎn)，如今是滿滿的失望。不過整體來看，支持紅旗H9的依然在大多數(shù)，因為涉及到內(nèi)容版權(quán)問題，車主評論大家去之家去看即可。
紅旗H9從專業(yè)角度講，值不值得買？ ①、30.98萬的錢，可以買一臺寶馬3系，但是如果買紅旗H9肯定是高一個級別的車，這是毋庸置疑的。
但是是不是高一個檔次，并沒有絕對的定義。就像是沃爾沃S90這款和紅旗H9一個級別的車，你可以說它比寶馬3系高一個級別，但是你能說比寶馬3系高一個檔次？這還是看個人的界定。
②、買了一臺車，哪怕是買的勞斯萊斯、蘭博基尼甚至保時捷都有可能后悔。這和心理預期有關(guān)，當然和實車的品質(zhì)也有關(guān)系。
所以，如果看到網(wǎng)友評論這款車如何如何，或者看到真實車主評論后，還能不能買，還想不想買，也要個人去思考。

畢竟，紅旗H9是一款新車，小概率出現(xiàn)質(zhì)量問題的可能性不是沒有，但是作為一款首任車主終身質(zhì)保的車，也沒必要過于糾結(jié)質(zhì)量問題而放棄購買，退一步講，至少在質(zhì)保期內(nèi)有問題都會免費解決掉。

③、作為一款中大型車，挑戰(zhàn)BBA的國產(chǎn)車品牌，大家必然拿來和已經(jīng)形成三足鼎立的寶馬5系、奧迪A6和奔馳E級來對比。
可以說，你為了紅旗H9的驚艷必然會失去一些什么，譬如保值率，譬如可能因為嘗新帶來的一些小問題。
但是可以肯定的是，紅旗H9作為紅旗旗下的旗艦車型，不可能是糊弄消費者的車型，出現(xiàn)問題也不會是大問題，至少概率極小。
從紅旗HS5銷量破萬輛看，紅旗汽車的受眾已經(jīng)非常大，這必然得益于良好的品控，否則紅旗HS5也不會這么暢銷。

對紅旗H9的評論，要不要過度在意？ 【紅旗h9車主真實評價紅旗h9使用一年后真實口碑】在不在意也是因人而異，有的人本身就非常在意別人的眼光，有的人則不是。
①、有些網(wǎng)友稱，沒開過紅旗H9都不相信品質(zhì)超過領(lǐng)克。但是你再怎么說，紅旗H9這個檔次也在這里擺著，買豪車的人不是一定抓著品質(zhì)問題不放的。
譬如那些買路虎的，如果一定要抓著坊間口碑，那估計沒人買了，爭議巨大，看衰路虎的人太多了。實際上紅旗H9的口碑面臨的壓力，比路虎小多了。

②、紅旗H9的檔次問題也是車主關(guān)心的點，有的人覺得紅旗H9比奧迪A6L高，有的人則認為不是這樣。
從級別而言，紅旗H9的確是和56E一個級別，從檔次上講，可能有人覺得紅旗H9還不如寶馬3系，但是也有人認為紅旗H9比奔馳E的檔次還高，所以檔次問題有爭議，但是爭議還不是太大。