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老舊的“身軀”+嶄新的“靈魂”？

伴隨“咔咔”幾聲，車輛屏幕開(kāi)始顯示實(shí)時(shí)軟件更新進(jìn)度條。坐在車?yán)锏谝淮芜M(jìn)行OTA的孫明（化名）有些緊張，“我當(dāng)時(shí)想這聲音該不會(huì)是車要爆炸吧，但轉(zhuǎn)念又覺(jué)得是機(jī)器人要開(kāi)始變身了 ?！?br /> “買車的時(shí)候就被告知，企業(yè)會(huì)經(jīng)常通過(guò)OTA對(duì)汽車進(jìn)行升級(jí)，不斷解鎖新技術(shù)新功能，就像一直在開(kāi)新車 ?！睂O明在購(gòu)車不到兩個(gè)月時(shí)迎來(lái)了車輛的首次OTA，升級(jí)后的車輛最明顯的變化只是程序里多了一款音樂(lè)軟件。
OTA（Over-the-Air）是指通過(guò)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)（2G/3G/4G或Wifi）對(duì)汽車的零部件終端上固件、數(shù)據(jù)及應(yīng)用進(jìn)行遠(yuǎn)程管理的技術(shù) 。近年來(lái)，隨著新能源車型的火爆，OTA也在逐漸成為新車“標(biāo)配” 。
原本開(kāi)傳統(tǒng)燃油車的孫明在面對(duì)自己的新能源車型的首次OTA時(shí)，情緒是有些復(fù)雜的：一方面很緊張，對(duì)于OTA的所知，還是前幾年蔚來(lái)的一位車主在長(zhǎng)安街上誤點(diǎn)升級(jí)導(dǎo)致車輛“趴窩”而上了熱搜；另一方面，也有較高的期待，畢竟才買了不到兩個(gè)月，就能享受到新功能，“說(shuō)不定就像換了一輛車” 。
事實(shí)上，即便OTA已經(jīng)在汽車上運(yùn)用了十年之久，對(duì)于車輛本身的影響變化，依然相對(duì)有限。“有時(shí)候升級(jí)了也沒(méi)什么明顯的感覺(jué)，而且也不是每次升級(jí)都有驚喜，有時(shí)候車友也會(huì)吐槽，有些版本畫面不好看或者功能不實(shí)用。”
但這并不影響OTA成為新能源車型的一款“殺器”，雖然如今多款燃油車也配備了OTA功能，但與新能源車型的OTA頻率仍相差甚遠(yuǎn) 。而OTA的加入，也使得二手新能源車，開(kāi)始有望擺脫原本無(wú)人問(wèn)津的尷尬局面。
近日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)和精真估聯(lián)合發(fā)布的《2022年7月中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱“《保值率報(bào)告》”）顯示，不少新能源汽車保值率甚至反超燃油車。
7月，特斯拉Model Y、科萊威CLEVER、榮威RX5 ePLUS保值率均有小幅上漲。與此同時(shí)，特斯拉保值率高于英菲尼迪、捷豹等傳統(tǒng)豪華品牌。電動(dòng)汽車品牌蔚來(lái)在“自主品牌保值率TOP15”中排名提升，保值率超過(guò)了多個(gè)傳統(tǒng)品牌。

圖片來(lái)源：中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)
《保值率報(bào)告》提及，OTA成為新能源汽車保值“利器” ?！安槐?fù)Q車即可提升使用體驗(yàn)，是新能源汽車保值率提高的重要原因之一 ?！?br /> 在二手車市場(chǎng)被冷落多年的新能源汽車，在OTA的加持下能否迎來(lái)?yè)P(yáng)眉吐氣的時(shí)刻？OTA，讓汽車會(huì)“生長(zhǎng)”？
從某種程度來(lái)說(shuō)，有了OTA的存在，智能電動(dòng)車開(kāi)始成為能夠不斷成長(zhǎng)的“生命體” 。假設(shè)剛剛購(gòu)車時(shí)用戶能夠使用的功能只有幾十個(gè)，但通過(guò)OTA的不斷推送，用車幾年后可能反而解鎖了上百個(gè)功能。同時(shí)，車輛所出現(xiàn)的小問(wèn)題也可以通過(guò)OTA得到修復(fù)，與手機(jī)的系統(tǒng)升級(jí)在一定程度上異曲同工。
“OTA能夠使一款產(chǎn)品常用常新 ?！碧厮估嚓P(guān)負(fù)責(zé)人告訴中國(guó)新聞周刊，“對(duì)于傳統(tǒng)汽車而言，車輛停止使用的那一天就是最舊的一天；而對(duì)于在OTA加持下的特斯拉而言，購(gòu)買的那一天反而才是最舊的一天 ?！?br /> 目前，OTA不僅成為新能源汽車的基本功能之一，不少燃油車也開(kāi)始具備此類功能。不過(guò)，燃油車的OTA功能大多只能在娛樂(lè)系統(tǒng)上進(jìn)行簡(jiǎn)單升級(jí)，無(wú)法通過(guò)OTA來(lái)改善車輛的性能。而智能電動(dòng)車的OTA可以改變汽車的控制系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛、修復(fù)BUG甚至能夠提高效率等等，當(dāng)然也可以關(guān)閉某些車輛功能。