進(jìn)口版科帕奇一共使用了兩款發(fā)動機(jī) ， 一款是2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī) ， 另一款是3.2升自然吸氣發(fā)動機(jī) 。
這款車的2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)有167馬力和230牛米的最大扭矩 ， 這款發(fā)動機(jī)能在5600轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率 ， 能在4600轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩 。這款發(fā)動機(jī)搭載了d-vvt技術(shù) ， 并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
【進(jìn)口科帕奇用的什么發(fā)動機(jī)】與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱 ， 5速手動變速箱 ， 5速手自一體變速箱 。
科帕奇的3.2升自然吸氣發(fā)動機(jī)是一款v6發(fā)動機(jī) ， 這款發(fā)動機(jī)有230馬力和297牛米的最大扭矩 ， 這款發(fā)動機(jī)能在6600轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率 ， 能在3200轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩 。這款發(fā)動機(jī)搭載了多點電噴技術(shù) ， 并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手自一體變速箱 。
at變速箱的換擋平順性是比較好的 ， 使用這種變速箱是可以提升車子的舒適性的 。
科帕奇是一款比較舒服的汽車 。
科帕奇的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架 ， 后懸架使用了四連桿獨(dú)立懸架 。
這款車搭載了適時四驅(qū)系統(tǒng) ， 搭載適時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車并不是每時每刻四個車輪都有動力的 。
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