山海炮PHEV/HEV則是長城炮在“4.0全場景智能新能源”時代的產(chǎn)物 ， 基于Hi4-T越野超級混動架構(gòu)打造 。山海炮PHEV搭載2.0T+9HAT混動系統(tǒng) ， 綜合功率300kW ， 綜合扭矩750N·m ， 0-100km/h加速時間僅需6.9秒 。電池方面 ， 該車型總電量達到37kWh ， 滿足110km純電續(xù)航 ， 900km綜合續(xù)航 ， 支持3.3kW對外放電 。此外 ， 其還配備全新一代智能適時四驅(qū)和9種駕駛模式 。山海炮HEV也搭載2.0T發(fā)動機及9HAT變速器 ， 擁有255kW功率和648N·m扭矩 。
【皮卡車哪個品牌最好最耐用省油 長城炮皮卡車價格圖片】除了在產(chǎn)品端持續(xù)革新技術(shù)、推動迭代 ， 長城炮還在推動品牌2.0戰(zhàn)略持續(xù)落地 。此次車展 ， 長城炮宣布用戶運營體系全面進階 ， 升級炮火聯(lián)盟、皮卡學院；成立作為山海炮車友俱樂部的山海營；山海行發(fā)布全球6大IP活動；山海好物共創(chuàng)計劃啟動……
這些品牌戰(zhàn)略并不只是為了吸引中國消費者 ， 比如長城炮的全球6大IP活動 ， 除了珠峰和阿拉善 ， 還包括了北極、貝加爾湖、阿爾金、澳洲黃金灣 ， 再比如長城炮的全球山海文化共創(chuàng)官 ， 也選擇了世界著名賽車手、達喀爾拉力賽冠軍羅比?戈登 。
實際上 ， 皮卡出海是長城炮在銷售端的核心戰(zhàn)略之一 ， 長城炮目前已經(jīng)出口全球四大洲50余國 ， 目標是全球前三 。而長城皮卡全球累計銷量已經(jīng)突破200萬 ， 連續(xù)25年銷量第一 。不過 ， 輝煌的成績單既是榮耀 ， 也是壓力 。在汽車行業(yè)變革深度演進的現(xiàn)在 ， 皮卡行業(yè)也將逐漸迎來電動智能化 。窗口期從不等人 ， 目前長城炮的新能源產(chǎn)品矩陣還寥寥無幾 ， 雖然技術(shù)實力在線 ， 但其也需要更大力度來驅(qū)動轉(zhuǎn)型 。
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