買車是門技術(shù)活 ， 尤其是家用車 ， 選一臺(tái)各方面都符合需求的車型并不是件簡(jiǎn)單的事 ， 畢竟對(duì)于汽車而言 ， 沒(méi)必要買太貴的 ， 舒適經(jīng)濟(jì)才是重點(diǎn) 。而國(guó)產(chǎn)SUV ， 近年來(lái)逐漸成了家庭用車的首選 ， 價(jià)格低性價(jià)比高 ， 各方面都比較均衡 。因此 ， 這期就介紹幾臺(tái)值得入手的國(guó)產(chǎn)SUV ， 動(dòng)力強(qiáng)質(zhì)量靠譜 ， 空間大配置足 ， 家用首選 。
第一臺(tái)是奇瑞的當(dāng)家車型瑞虎8 。奇瑞雖然熱銷車型不多 ， 但瑞虎8的出現(xiàn)卻讓奇瑞再次嶄露頭角 ， 去年年底賣了16046臺(tái) ， 排在所有中型SUV第四名 ， 而且整個(gè)2022年賣了120506臺(tái) ， 月均銷量剛好一萬(wàn)臺(tái) 。推薦2023款鯤鵬版290TGDI自動(dòng)卓越版 ， 指導(dǎo)價(jià)11.69萬(wàn) 。
瑞虎8的優(yōu)勢(shì)之一是動(dòng)力總成 ， 搭載的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī) ， 無(wú)疑是奇瑞的黑科技 ， 畢竟最大馬力達(dá)到了197匹 ， 比很多2.0T還要強(qiáng)勁 ， 峰值扭矩290牛米 ， 匹配7擋濕式雙離合變速箱 。這套動(dòng)力在同價(jià)位里算比較優(yōu)秀的 ， 起步加速都能完全勝任 ， 基本不會(huì)有延遲 ， 大腳給油也能體會(huì)到推背感 。而且油耗也不高 ， 車主實(shí)測(cè)百公里平均在8.9升左右 ， 這樣體型和動(dòng)力 ， 完全能接受 。
不過(guò) ， 瑞虎8的外觀個(gè)人不是很看好 ， 奇瑞這些年雖然把車的技術(shù)做到位了 ， 但缺個(gè)優(yōu)秀的設(shè)計(jì)師 ， 即便是像瑞虎8這樣的爆款車 ， 給人的感覺(jué)還是沒(méi)什么高級(jí)感 。而且雖然是中型SUV ， 但體型甚至不如緊湊型 ， 車長(zhǎng)4米7 ， 軸距2米71 ， 空間在同級(jí)里沒(méi)任何優(yōu)勢(shì) ， 只能用來(lái)錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng) 。
1米74的乘客坐進(jìn)后排 ， 頭部空間一拳 ， 腿部基本在兩拳左右 ， 夠用到不算特別寬裕 。而且瑞虎8的懸架一般 ， 濾震差點(diǎn)意思 ， 過(guò)顛簸路時(shí)后排不是很舒適 。變速箱低速行駛還是有頓挫感 ， 這也是雙離合的通病 ， 如果能用上愛(ài)信的8AT變速箱 ， 那整車實(shí)力將提升不少 。
接下來(lái)我們?cè)倭囊慌_(tái)實(shí)力同樣不容小覷的國(guó)產(chǎn)SUV ， 那便是上市不久的吉利博越L 。很顯然 ， 博越L是吉利近些年來(lái)推出的繼星越L后的第二臺(tái)爆款車型 ， 一上市月銷便破萬(wàn) ， 而且還在不斷上漲 。推薦2823款1.5TD DCT豪華型 ， 指導(dǎo)價(jià)12.57萬(wàn) 。
博越L的外觀是成功的重點(diǎn) ， 整體給人的感覺(jué)非常敦厚穩(wěn)重 ， 很有高級(jí)感 。前臉是全新的設(shè)計(jì) ， 類似鉆石的中網(wǎng) ， 配上個(gè)性化十足的貫穿式頭燈 ， 讓人眼前一亮 ， 而且車寬為1米9 ， 進(jìn)一步加強(qiáng)了整車的氣勢(shì) 。不過(guò)畢竟是緊湊型SUV ， 車長(zhǎng)只有4670mm ， 但軸距達(dá)到了2777mm ， 和比瑞虎8長(zhǎng)不少 ， 所以空間非常寬敞 。
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