超高安全性
東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO高達(dá)70%的車身高強鋼占比，令整車安全大大提升 。它采用優(yōu)質(zhì)鋁合金材料的前防撞梁和優(yōu)化的車身整體結(jié)構(gòu)以及先進(jìn)工藝技術(shù)等全方位的被動安全輔助，為行車安全注入強心劑 。
智能系統(tǒng)
風(fēng)行T5 EVO在智能科技方面同樣表現(xiàn)出色，配備了業(yè)內(nèi)頂級視覺感知芯片Mobileye EyeQ4的全速域L2+級ADAS系統(tǒng)，同時搭配17顆傳感器，因此可以實現(xiàn)12項輔助駕駛功能——ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動緊急制動、LDW車道偏離預(yù)警、LKA車道保持輔助功能、LCA變道輔助、IHC智能大燈控制、BSD盲區(qū)監(jiān)測等 。
澎湃動力
零百公里加速最能體現(xiàn)車輛動力性能，得益于1.5TD高性能發(fā)動機+格特拉克7速濕式雙離合變速箱的技術(shù)加持，為車輛提供強大爆發(fā)力，風(fēng)行T5 EVO跑出了9.43秒的百公里加速成績；同時擁有超級立方EMA平臺、強大的車身剛性以及優(yōu)質(zhì)的底盤調(diào)校的加持，風(fēng)行T5 EVO取得了21.641秒的定圓繞樁成績、41.538秒的8字繞環(huán)成績和1分22秒510的性能綜合賽成績 。
當(dāng)然了，要真正了解一輛車是否真的適合自己，只有打開車門親自試駕一番才能真切感受到車輛給予的反饋 。因此，豆哥通過不同的場景用車來感受下風(fēng)行T5 EVO的出行體驗 。
日常通勤
接下來豆哥以日常通勤路線感受下車艙內(nèi)設(shè)置的駕乘感的提升 。首先，一打開車門，伴隨著機械升降聲，風(fēng)行T5 EVO的外側(cè)踏板迅速升起迎接駕駛員的到來，豪華尊貴感油然而生 。尤其是家中有老人小孩的車主，SUV的外側(cè)踏板可以讓他們進(jìn)出車艙更為輕松 。
其次，不得不表揚下風(fēng)行T5 EVO的方向盤質(zhì)感，采用真皮制作的它有著做工精細(xì)的縫線，恰到好處的凹凸顆粒感能夠增強車主雙手與方向盤之間的摩擦力，像豆哥這樣手掌容易出汗的駕駛員，也無需擔(dān)心因打滑而影響行車安全 。
隨后在行駛的過程中，豆哥坐在風(fēng)行T5 EVO的真皮座椅上，大面積的透氣孔減少了因久坐而造成的悶熱，尤其是像廣州最近的“高溫蒸煮”天氣，舒適透氣的座椅可以帶來更愉悅的駕駛感 。細(xì)心的朋友會發(fā)現(xiàn)，副駕駛位的“左臂”同樣有按鈕可以調(diào)節(jié)副駕座椅 。即使是坐在后排的朋友，也可以自行通過調(diào)節(jié)副駕座位的位置，讓后排空間更為舒適 。
【風(fēng)行t5 evo最真實缺點 東風(fēng)風(fēng)行t5evo車主真實口碑】
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