作為奔馳最具領(lǐng)袖氣質(zhì)的車型，S級，可以說是D級車市場的豪華標(biāo)桿，任憑7系，A8L如何降價(jià)促銷，都賣不過它 。
展車可謂是奔馳購買人群較多的一款車型，它是全系的次頂配S450L 4MATIC，往上就是S500L,兩者除了發(fā)動(dòng)機(jī)外，在配置方面也有些差距，以至于價(jià)格相差60多萬 。
【不低于130萬的奔馳s450l4matic測評 奔馳s450l落地價(jià)多少萬】這一代的S級，仍然采用“王”字形的進(jìn)氣格柵，兩側(cè)為幾何多光束大燈，日間行車燈和尾燈的造型，延續(xù)了最新的家族設(shè)計(jì)語言，業(yè)界褒貶不一 。
發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了國內(nèi)特供的2.5TL6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版本，匹配自家的9AT變速箱，4MATIC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率367馬力，最大峰值扭矩500牛米，百公里加速5.6秒 。
車身尺寸方面，5320*1921*1503，軸距為3216MM，相比于寶馬7系，S級顯得更修長一些，車尾采用倒梯形尾燈，雙邊雙出的排氣管 。
前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架，輪圈是20英寸，前255/40后285/35，空氣懸架支持懸架軟硬高低調(diào)節(jié)，整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為選配，電吸門，全車無鑰匙進(jìn)入 。
內(nèi)飾方面，相比于S400L車型，S450L車型采用不少高光楊木裝飾，方向盤，座椅都是真皮材質(zhì)包裹，雖然取消了雙12.3英寸的連屏設(shè)計(jì)，但12.3英寸全液晶儀表盤+12.8英寸的OLED曲面中控屏的組合，科技感仍然沒有缺失多少，前后排支持手機(jī)無線充電功能，360度全景影像，ACC全速自適應(yīng)巡航，HUD抬頭顯示，15個(gè)揚(yáng)聲器的柏林之聲音響，前排座椅加熱，通風(fēng)，后排座椅加熱，通風(fēng),64色氛圍燈也沒有缺席，至于后排兩塊液晶屏，仍然得花錢選配 。S級的外形雖然備受爭議，但是內(nèi)飾營造的豪華質(zhì)感，卻是無可爭議 。
盡管S級機(jī)械素質(zhì)不是最出色的，配置也不是最豐富的，但還是D級車市場，當(dāng)之無愧的NO.1 。
裸車127.88萬，優(yōu)惠后上路130多萬左右，不知道各位對于這臺S級高配轎車，是否也是情有獨(dú)鐘？歡迎下方留言互動(dòng) 。
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