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2023年有多少周末 2023年有多少周( 二 )

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（3月1日截圖，圖源：天眼查）
（3月10日截圖，圖源：天眼查）
早在2013年，ElonMusk曾表示特斯拉在ModelS上嘗試過換電模式并做出了原型設(shè)備運(yùn)營過一段時(shí)間，但因其運(yùn)營成本高，換電的收費(fèi)遠(yuǎn)高于超充，實(shí)際的使用率也不盡人意 。最終特斯拉認(rèn)為換電模式運(yùn)營效率低不適合大規(guī)模推廣并放棄了該路線 。
快評：
關(guān)于充換電的問題特斯拉內(nèi)部相關(guān)負(fù)責(zé)人曾在采訪中表示「特斯拉不做換電」，陶琳也在微博中表示「充電模式是大規(guī)模民用電動(dòng)車最好的補(bǔ)能方式」 。按照最新的進(jìn)展，特斯拉基本上是不會(huì)開展換電了 。
LG計(jì)劃在2023年為特斯拉生產(chǎn)4680電池
據(jù)路透社報(bào)道，LGEnergySolutions計(jì)劃在2023年為特斯拉生產(chǎn)4680電池，并考慮在歐洲或美國投資設(shè)廠 。路透社援引消息人士消息稱，LG計(jì)劃建造一條新的4680生產(chǎn)線，為特斯拉的柏林超級工廠供貨 。
（圖源：BloombergNews）
目前LG并未對上述內(nèi)容做出置評 。而目前LG與通用在俄亥俄州洛德斯頓成立有一家價(jià)值23億美元的合資企業(yè)，并為通用提供電池 。LucidMotors也與LG簽署了多年供貨協(xié)議 。
快評：
但最近對LG不利的消息頻出 。作為LG的重要競爭對手之一，松下計(jì)劃在4月初就啟動(dòng)4680電池的測試線 。同為韓企的SK向美國政府提交了一項(xiàng)推翻LG有利政策的裁決 。而LucidMotors本身也對電池制造充滿興趣 。目前看來，動(dòng)力電池領(lǐng)域的競爭同樣越發(fā)白熱化 。
華為聯(lián)手廣汽埃安開發(fā)下一代智能電動(dòng)汽車
3月9日財(cái)聯(lián)社消息，華為聯(lián)手廣汽埃安開發(fā)下一代智能電動(dòng)汽車，雙方各投入了百人以上的研發(fā)團(tuán)隊(duì) 。
對此，澎湃新聞進(jìn)一步向廣汽集團(tuán)求證后得到回復(fù)：從2017年開始，廣汽集團(tuán)先后兩次與華為簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議 。2019年9月深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，將聚焦在計(jì)算與通信架構(gòu)，迎接軟件定義汽車發(fā)展的趨勢，綜合雙方在智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化的合作研究，共同打造可持續(xù)迭代升級的數(shù)字平臺，真正實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車 。具體合作進(jìn)展廣汽集團(tuán)會(huì)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)公布，敬請期待 。
快評：
【2023年有多少周末 2023年有多少周】華為新聞屢屢出現(xiàn)「車」已經(jīng)不是第一次了，去年11月，長安汽車就宣布聯(lián)手華為和寧德時(shí)代打造全新的高端智能汽車品牌；而今年2月底路透社也獨(dú)家報(bào)道華為計(jì)劃推出自有品牌電動(dòng)汽車，并有望在今年推出部分車型 。華為則一直表示不造車，要幫助車企造好車，目前來看希望和華為一起「造好車」的企業(yè)還是不少的 。

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