對于很多工薪階層家庭來說 ， 在購車方面的預(yù)算還是比較有限的 ， 10萬元左右的價格 ， 就是大多數(shù)消費者能接受的車價范圍 。
即便是在價格比同級燃油車更高一些的純電動汽車市場 ， 不少消費者的選擇依然是10萬級左右的剛需車型 。
在當下的市場中 ， 有多款10萬級自主純電動車可供選擇 ， 今天 ， 我們就來盤點一下比亞迪海豚、奇瑞無界Pro、2023款KiWiEV以及哪吒V這4款 。
比亞迪海豚2023款電動車（比亞迪海豚2023款電動車怎么樣）
比亞迪海豚基于比亞迪e平臺3.0打造而來 。
和王朝系列相比 ， 采用了“海洋美學(xué)”設(shè)計理念的海豚 ， 看起來會更有朝氣一些：這款電車采用了雙色的車身設(shè)計 ， 全系提供了比較豐富的配色選擇 ， 可以迎合年輕人的個性化審美訴求 。
同時 ， 這款電車的車身輪廓和海豚體型有幾分相似 ， 車頂線條從A柱一直延伸到C柱 ， 腰線從前輪直達尾燈 ， 整車呈現(xiàn)出比較靈動靈動的視覺效果 。
內(nèi)飾部分 ， 比亞迪海豚采用了簡潔的設(shè)計風(fēng)格 ， 以及雙色拼接的搭配 ， 同時儀表被固定在轉(zhuǎn)向柱上 ， 5英寸的顯示屏不大 ， 不過車輛相關(guān)該有的信息都有 。
與此同時 ， 這款電車搭載了12.8英寸觸控液晶屏 ， 屏幕支持90°的旋轉(zhuǎn)顯示 ， 功能軟件比較齊全 ， 操作流暢度也不錯 。
動力部分 ， 頂配車型的最大輸出功率為130kW ， 峰值扭矩為290N·m ， 百公里加速時間為7.5秒；其余車型的最大輸出功率為70kW ， 峰值扭矩為180N·m ， 百公里加速時間分別為10.5秒或10.9秒 。這就意味著 ， 除了頂配車型外 ， 你駕駛海豚的其他車型 ， 再加速能力可能比較一般 。
奇瑞無界Pro是一款雙門微型電動車 ， 采用了機甲風(fēng)格設(shè)計 ， 封閉式的前臉內(nèi)部融入了菱形的裝飾 ， 兩側(cè)的大燈造型獨特 ， 具有較強的辨識度 。
車側(cè)部分 ， 這款電動小車采用的是雙色車身設(shè)計 ， 車門把手為隱藏式；車尾方面 ， 這款電動小車的尾燈與前大燈形成呼應(yīng) ， 后包圍還營造出了排氣裝飾 ， 整體造型放在這個級別中算是比較獨特的 。
而且 ， 這款電動小車將提供7款車身顏色 ， 年輕人可以比較充分地根據(jù)自身喜好 ， 選擇合適的配色 。
內(nèi)飾部分 ， 奇瑞無界Pro主打簡潔、科技風(fēng)格 ， 并搭載了單核最高頻率可達1.9GHz的第三代高通6155車載8核高速處理芯片：在這套芯片的支持下 ， 這款電動小車將擁有高達50000DMIPS的算力 ， 在同級別車型里有一定優(yōu)勢 。
與此同時 ， 這款電動小車配備了Easy-Entry電動調(diào)節(jié)座椅、全景天幕等舒適便利性配置 ， 搭載的540°全景影像功能對于新手司機來說 ， 稱得上福音配置 。
動力部分 ， 奇瑞無界Pro的最大輸出功率為70kW ， 峰值扭矩為150N·m 。
有一說一 ， 奇瑞無界Pro這樣的動力性能表現(xiàn)不算出眾 ， 可以覆蓋用戶的日常出行需求 ， 但是無法支持用戶的暢爽駕駛需求 。
與大多數(shù)純電動車一樣 ， 哪吒V的設(shè)計也比較簡潔 。
這款電動SUV的前臉采用了全封閉式的前格柵設(shè)計 ， 配合幾何波紋狀的下進氣格柵 ， 具有一定辨識度 。
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