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背靠比亞迪大樹，關(guān)于騰勢汽車你了解多少？

我們知道，騰勢汽車是比亞迪旗下的高端品牌，而即將在8月23日正式上市的騰勢D9，是品牌的首款MPV車型。那么，騰勢品牌的是如何發(fā)展起來呢？下面，我們具體了解下一騰勢的“前世今生”吧。

早在2010年，當(dāng)時(shí)比亞迪與戴姆勒共同成立了騰勢品牌，其主打純電車型，而當(dāng)年的國內(nèi)車市的新能源車型遠(yuǎn)不如現(xiàn)在這樣豐富，可以說騰勢品牌算是非常早起的新能源品牌了。
而在騰勢成立兩年后的2012年，騰勢的第一款概念車亮相，這款車算是一款跨界車，造型介乎于SUV和MPV，造型自然非常新穎了。
在2013，騰勢在北京、上海、深圳三個(gè)城市建立起第一批合作經(jīng)銷商。在隨后的2014，騰勢300車型正式投入市場，售價(jià)超過30萬元，是第國內(nèi)市場第一款價(jià)格如此之高的中資合資車型。

到了2017，騰勢又推出了全新車型——騰勢400 ，車型的純電續(xù)航里程達(dá)到了400km，這在當(dāng)時(shí)來說已經(jīng)是非常亮眼的續(xù)航數(shù)據(jù)了。

隨后的2018年，騰勢500也正式上市。

2019年，騰勢X推出，這款純電中型SUV全新的是全新設(shè)計(jì)語言，其2020款車型外觀造型穩(wěn)重大氣，前臉有著貫穿式的燈帶連接前LED大燈組，這是如今非常時(shí)興的設(shè)計(jì) 。車身造型流暢動(dòng)感，車尾配備了時(shí)下流行的貫穿式尾燈。
在動(dòng)力方面，這款車有著純電版和插混版可選，前者續(xù)航里程達(dá)520km，后者搭載的是雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大功率290kW，零百加速僅需4.3s 。
而如今，預(yù)售價(jià)為33.50-66.00萬的騰勢D9即將上市，新車有著兩種前臉造型，EV純電版為直瀑式封閉格柵，DM-i版為鎧甲式進(jìn)氣格柵造型。
在動(dòng)力方面，騰勢D9純電版續(xù)航里程達(dá)600km，DM-i版搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，純電續(xù)航里程最高達(dá)190km 。