No.8途觀14416輛
關(guān)鍵詞：顆粒捕捉器
點(diǎn)評(píng)：區(qū)別于以往多款車(chē)型上榜的局面，主流合資德系在SUV領(lǐng)域的表現(xiàn)并未能讓人滿(mǎn)意，僅有途觀一款車(chē)型打榜 。今年7月途觀銷(xiāo)量14416輛，同比增長(zhǎng)42.9% 。自從老途觀停產(chǎn)后，探岳、途岳等車(chē)型發(fā)揮并不穩(wěn)定，且同質(zhì)化較為嚴(yán)重，并不能充分發(fā)揮到雙車(chē)戰(zhàn)略的積極作用 。從去年開(kāi)始，途觀與途觀L存在顆粒捕捉器堵塞的問(wèn)題，一直被車(chē)主議論紛紛 。該問(wèn)題也一直沒(méi)有得到解決，這讓不少車(chē)主處于觀望狀態(tài) 。
No.9奔馳GLC13590輛
關(guān)鍵詞：減震器
點(diǎn)評(píng)：7月，奔馳GLC售出13590輛，同比大漲135.65%，增速處于首位，排名榜單第九名，德系高檔SUV攻勢(shì)依舊犀利 。雖然奔馳GLC在豪華車(chē)領(lǐng)域有著舉足輕重的地位，但大部分車(chē)主依舊深受減震器異響的問(wèn)題困擾 。
No.10奧迪Q513535輛
關(guān)鍵詞：網(wǎng)關(guān)控制模塊
【2021年3月suv銷(xiāo)量排行榜汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜 suv銷(xiāo)量排行榜2021年3月】點(diǎn)評(píng)：7月，奧迪Q5售出13535輛，同比上漲34.2%，奧迪Q5也進(jìn)入到了TOP10 。一方面國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)依然在持續(xù)走高的態(tài)勢(shì)之中發(fā)展，另一方面s自主高端電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)合資豪華市場(chǎng)造成的沖擊 。但近日，奧迪Q5因網(wǎng)關(guān)控制模塊存在問(wèn)題被集中召回 。
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