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城際鐵路和地鐵的區(qū)別是什么 市域鐵路和地鐵的區(qū)別

市域鐵路和地鐵的區(qū)別1、特點(diǎn)不同城市軌道交通包括地鐵、輕軌、磁懸浮等運(yùn)輸方式,是城市公共交通模式的一種 。
2、作用不同市域鐵路與地鐵和城市輕軌相比,具有速度快、投資少、審批快等時(shí)點(diǎn),還能實(shí)現(xiàn)與國家鐵路干線的互聯(lián)互通,增強(qiáng)城市對外輻射能力 。

城際鐵路和地鐵的區(qū)別是什么 市域鐵路和地鐵的區(qū)別


地鐵是鐵路運(yùn)輸?shù)囊环N形式,指在地下運(yùn)行為主的城市軌道交通系統(tǒng),城際鐵路既屬于城際軌道交通又隸屬國家鐵路系統(tǒng) 。
城際鐵路,是跨省市的,地面和高架結(jié)合;地鐵也是本省市的,以地下線路為主 。
【城際鐵路和地鐵的區(qū)別是什么 市域鐵路和地鐵的區(qū)別】地鐵設(shè)計(jì)速度為30km/h至120km/h,城際鐵路設(shè)計(jì)速度為100km/h至300km/h 。

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