疫情之下，速賣通還能做嗎？速賣通業(yè)務(wù)的基本工資是現(xiàn)在什么水平我，坐標(biāo)青島以下是跟一位曾經(jīng)單店單月30-40萬美金，一年開上保時捷大牛的咨詢來自另一位曾經(jīng)月銷30w大店的運營我所在
疫情之下，速賣通還能做嗎？ 速賣通業(yè)務(wù)的基本工資是現(xiàn)在什么水平
我，坐標(biāo)青島
以下是跟一位曾經(jīng)單店單月30-40萬美金，一年開上保時捷大牛的咨詢
來自另一位曾經(jīng)月銷30w大店的運營
我所在的行業(yè)，競爭越來越白熱化，從人無我有，到人有我廉，基本就是我從業(yè)速賣通的這幾年演變過來的，去年開始，很多公司 人廉我撤 。
發(fā)布的產(chǎn)品沒有曝光，開車帶來的一點點曝光 轉(zhuǎn)化又少之又少 。最近半年，推起來的爆品屈指可數(shù) 。去年開了2個新店，2-3個月做起來了 。今年開的新店，3個月了，沒有任何效果 。
【速賣通新店20天了沒出單 速賣通100個產(chǎn)品曝光才幾十】做得好的肯定還是有的，只是做的難度越來越大，對于供應(yīng)鏈的比拼越來越明顯 。
剛才看到一個西瓜視頻，博主說電商人的歸宿是外賣小哥，全職的外賣小哥
電商人的2022
親們，你們現(xiàn)在在做什么，歡迎交流？
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