令他印象最深的是有個客人點(diǎn)單，平臺提示預(yù)計(jì)送到時間為19：30，由于等上一個顧客耽誤了時間，他19：35送達(dá)，“我接著就給他賠了不是 。其實(shí)那只是預(yù)計(jì)時間，前后誤差10分鐘都不算超時 ?！笨闪钏麤]想到的是，當(dāng)晚查看工作量發(fā)現(xiàn)，該顧客給了他差評，“平臺因?yàn)椴钤u扣了我100塊錢 。我一單就掙7塊來錢，那一晚上就算是都白跑了 ?！?br />
在陜西西安，一個訂餐平臺站點(diǎn)的“送單王”是一名聾啞外賣員，這個叫馬海鵬的小伙靠短信和手勢與顧客交流，連續(xù)半年獲站點(diǎn)“送單王”，月入近萬元 。他用手語向采訪他的采訪人員表示：所有人靠雙手都能創(chuàng)造幸福生活 。
西安聾啞“送單王”馬海鵬
在重慶市合川區(qū)錢塘鎮(zhèn)米口村，外賣小哥陳登超靠單腿撐起了一個幸福之家，他因幼時患小兒麻痹癥，左腿完全萎縮 。去年，他干起了送外賣的工作 。拄著拐杖單腿送外賣，每天要走上幾萬步 。寫在微信的個性簽名很好地詮釋了一切：為了生活，為了未來 。
重慶單腿外賣小哥陳登超
無獨(dú)有偶，幾天前，一位來自菏澤的獨(dú)臂獨(dú)腿外賣小哥董洪喜在濟(jì)南征婚：“我沒有左手，但我能用右手抱起你！”董洪喜做騎手已經(jīng)快2年了，每個月能跑八九百單的業(yè)務(wù)，在外賣圈已經(jīng)小有名氣 。為了保證安全，董洪喜的電動車經(jīng)過特殊改裝，剎車全部在左側(cè)，右側(cè)加了棉套，來保護(hù)殘疾的胳膊 。
多一份理解
每份職業(yè)都值得尊重
穿梭于大街小巷，外賣小哥撐起了中國超2000億的外賣市場 。辛苦，是大部分人對外賣騎手這個行業(yè)的印象 。網(wǎng)友“深情不及久伴”說，自己點(diǎn)外賣，從來不催單，特別是下雨天，更能夠理解外賣小哥冒著風(fēng)雨送餐的艱辛 。
外賣送上泰山，不是光憑勇敢就能做到的，其實(shí)是所有為生活打拼的共同寫照 。無論哪個行業(yè)，為了生活的理想，沒有什么困難可以讓人卻步，也沒有可以自我設(shè)限的空間 。
為什么他們總是那么怕客戶給差評？為什么他們明知危險，還不惜闖紅燈、在機(jī)動車道上逆行？為什么他們總喜歡一路小跑，即使爬樓也不會慢下腳步？關(guān)于外賣這個行業(yè)，我們了解的少之甚少 。有誰會知道一個投訴會給他們帶去多么嚴(yán)重的后果？有誰會知道一個差評需要他們再去獲得多少好評才能抹掉？又有誰知道他們看似高額的月收入背后是怎樣的辛酸？
“業(yè)務(wù)不熟悉吧，應(yīng)該報備異常，然后等客戶聯(lián)系自己 ?！薄叭绻皇鞘裁赐话l(fā)事情讓人久等的話，建議平臺也得出臺久等費(fèi)一類的設(shè)置了，超時不確認(rèn)訂單的，半小時15元，一小時30元 。”在“47個未接電話”這則新聞的留言區(qū)，可以看到很多網(wǎng)友都在提醒、建議，希望今后不再發(fā)生類似事件 。這也許就是它成為熱搜的最大意義 。
無論如何，我們每個人都不容易，我們想讓別人體會到我們的不容易，我們也一樣要體諒理解別人，尤其為我們服務(wù)的人員，其實(shí)，我們都是相互服務(wù)扶持的 。
成年人的世界里沒有容易之說，你我都一直在努力前行 。（閆文靜據(jù)《錢江晚報》、《青島日報》、紅網(wǎng) 整理）
【外賣小哥“打47個電話等1小時”事件引熱議送下這份外賣有多難？】Tags：
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