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五菱星辰:“拉皮”寶駿560不重要?10萬元內不值得?

汽車市場“拉皮”車不在少數(shù),例如豐田皇冠怒放打著皇冠的名號重生,實際上就是“換殼”漢蘭達,而號稱人民需要什么,就造什么的五菱和寶駿之間也經(jīng)常這樣做 。就在去年,上汽通用五菱推出了一款新車-五菱星辰,不少消費者表示這不就是曾經(jīng)大熱而后停產(chǎn)的寶駿560

五菱星辰:“拉皮”寶駿560不重要?10萬元內不值得?


汽車市場“拉皮”車不在少數(shù),例如豐田皇冠怒放打著皇冠的名號重生,實際上就是“換殼”漢蘭達,而號稱人民需要什么,就造什么的五菱和寶駿之間也經(jīng)常這樣做 。就在去年,上汽通用五菱推出了一款新車-五菱星辰,不少消費者表示這不就是曾經(jīng)大熱而后停產(chǎn)的寶駿560嗎?其實不管五菱星辰和寶駿560相似度有多高,“換殼”也不是什么丑事,關鍵在于這款車的產(chǎn)品力到底怎么樣?在10萬元以內的緊湊型SUV中,是否值得選擇?跟我一起去看看 。
從外觀上看,五菱星辰迎合了大部分消費者的喜好,前臉采用了新的設計語言,一條貫穿的鍍鉻飾條和五菱品牌銀標LOGO將中網(wǎng)隔成了上下分體式設計,與格柵相連的鷹眼大燈點亮后辨識度很強,特別是與中網(wǎng)邊緣相連的燈帶和五菱的品牌LOGO相互呼應,不說這個設計的創(chuàng)意和完成度都挺高的 。車側,五菱星辰?jīng)]有過多繁瑣的設計,硬朗的線條勾勒出來的車身屬于標準的SUV造型,并提供多個顏色選擇,加上鍍鉻裝飾點綴,應該比較受年輕人 。
五菱星辰:“拉皮”寶駿560不重要?10萬元內不值得?


五菱星辰的內飾設計也沒有太多花里胡哨的元素,常規(guī)的布局配上橫向的線條,拉寬了視覺感受 。拉絲面板打造的分層中控臺雖然沒有什么質感,好在十分簡約,也沒出什么大錯 。8英寸/10.25英寸的懸浮式中控屏全系支持藍牙連接;高配車型支持衛(wèi)星導航系統(tǒng)、導航路況信息顯示、語音識別、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級等,中低配車型則需要選裝才能獲得,不過值得一提的是,五菱星辰搭載了五菱全新研發(fā)的Ling OS靈犀系統(tǒng) 。
五菱星辰:“拉皮”寶駿560不重要?10萬元內不值得?


車身尺寸方面,五菱星辰的長寬高分別為4594x1820x1740mm,軸距2750mm,車身長度和寬度都一般,好在軸距不錯,內部乘坐空間尚可 。
動力部分,五菱星辰搭載的1.5T發(fā)動機,最大功率為147馬力,最大扭矩為250牛·米,參數(shù)一般,與之匹配的是6速手動變速箱或可模擬8速的CVT變速箱,無論是“老舊”的發(fā)動機還是變速箱的使用,都沒有給人任何驚喜 。
五菱星辰:“拉皮”寶駿560不重要?10萬元內不值得?


【五菱星辰:“拉皮”寶駿560不重要?10萬元內不值得?】總的來說,五菱星辰雖然沒有什么特別大的毛病,但除了外觀比較吸引人之外,也沒有太多的突出點,而且跟吉利、哈弗、長安這些強勢的中國品牌比,以面包車“聞名”的五菱在品牌影響力和號召力上遜色不少,消費者在選擇的時候肯定會存在顧慮,當初寶駿560大賣有部分原因是競品較少,而如今的五菱星辰要面對哈弗M6、長安歐尚X5等等強勁的對手,想必日子也不會太好過 。

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