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2023款英菲尼迪QX55跨界轎跑車(chē)比2022年推出新款時(shí)多了幾千美元。英菲尼迪周二宣布，補(bǔ)間跨界車(chē)的起價(jià)為50，345美元，其中包括1，195美元的目的地費(fèi) 。這比最初的2022年車(chē)型年增加了2，820美元。新標(biāo)準(zhǔn)配置包括真皮座椅、電動(dòng)折疊式后視鏡、
2023款英菲尼迪QX55跨界轎跑車(chē)比2022年推出新款時(shí)多了幾千美元。英菲尼迪周二宣布，補(bǔ)間跨界車(chē)的起價(jià)為50，345美元，其中包括1，195美元的目的地費(fèi) 。這比最初的2022年車(chē)型年增加了2，820美元。
新標(biāo)準(zhǔn)配置包括真皮座椅、電動(dòng)折疊式后視鏡、駕駛員座椅中的4向電動(dòng)腰部支撐、標(biāo)準(zhǔn)盲點(diǎn)監(jiān)視器和其他駕駛員輔助技術(shù) 。2023 QX55的最大變化適用于所有英菲尼迪車(chē)型：三年免費(fèi)定期維護(hù) 。由于為QX55提供動(dòng)力的復(fù)雜可變壓縮turbo-4發(fā)動(dòng)機(jī)，里程上限處于22，500英里的低端。

2.0升turbo-4產(chǎn)生268 hp和280 lb-ft的扭矩，與2022 QX50相同。發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)駕駛風(fēng)格使用可變發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮，以?xún)?yōu)化性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。然而，連同其無(wú)級(jí)變速器（CVT），緊湊型跨界車(chē)的總和僅為25 mpg 。QX55 標(biāo)配全輪驅(qū)動(dòng) 。
QX55的跨界轎跑車(chē)設(shè)計(jì)看起來(lái)與寶馬X4和梅賽德斯 - 奔馳GLC雙門(mén)轎跑車(chē)一樣，就像近二十年前幫助在運(yùn)動(dòng)型SUV上推出轎跑車(chē)式車(chē)頂線(xiàn)的英菲尼迪FX一樣。今年外面沒(méi)有任何變化，但20英寸的車(chē)輪是標(biāo)準(zhǔn)配置。
QX55 有豪華、基本和感官等級(jí)可供選擇，標(biāo)配 8.0 英寸觸摸屏，用于導(dǎo)航規(guī)則，7.0 英寸觸摸屏用于氣候和音頻功能。無(wú)線(xiàn)Apple CarPlay兼容性是標(biāo)準(zhǔn)配置，有線(xiàn)Android Auto兼容性和五個(gè)USB端口也是如此。

英菲尼迪為每款QX55配備了名為ProPilot Assist的駕駛員輔助技術(shù)套件，其中包括自動(dòng)緊急制動(dòng)、主動(dòng)車(chē)道控制、盲點(diǎn)監(jiān)視器和自適應(yīng)巡航控制，具有有限的免提駕駛功能。
Essential級(jí)售價(jià)為55，445美元，今年增加了自動(dòng)調(diào)平自適應(yīng)LED大燈。它還配備了導(dǎo)航，加熱和冷卻真皮前排座椅，加熱方向盤(pán)，環(huán)視攝像頭系統(tǒng)和16揚(yáng)聲器Bose音響系統(tǒng) 。
最高感官等級(jí)售價(jià)58，995美元，并在五座車(chē)的后部增加了加熱舷外座椅，并為乘客提供了動(dòng)力腰部支撐。英菲尼迪以其最好的材料為駕駛室增光添彩，包括開(kāi)孔木飾和半苯胺皮革內(nèi)飾。
2023 QX55現(xiàn)已發(fā)售。
【2022款英菲尼迪QX55 qx50英菲尼迪報(bào)價(jià)2020】