在SUV市場(chǎng)如此火爆的階段，不管是合資車還是國(guó)產(chǎn)車都不會(huì)放過這個(gè)機(jī)會(huì) ?，F(xiàn)在2022款的本田CRV也來了，下面就一起去了解一下 。從外觀部分來看，前臉格柵采用的是黑色蜂窩狀飾條進(jìn)行填充，并且和兩側(cè)的大燈組織為一體，下格柵一直采用的是熏黑處理，增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感
在SUV市場(chǎng)如此火爆的階段，不管是合資車還是國(guó)產(chǎn)車都不會(huì)放過這個(gè)機(jī)會(huì) ?，F(xiàn)在2022款的本田CRV也來了，下面就一起去了解一下 。
從外觀部分來看，前臉格柵采用的是黑色蜂窩狀飾條進(jìn)行填充，并且和兩側(cè)的大燈組織為一體，下格柵一直采用的是熏黑處理，增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感，兩側(cè)進(jìn)氣口下移至下格柵兩側(cè)，并且還做了折線處理，整個(gè)前臉看起來是非常的有層次感 。從車身側(cè)面來看，前后雙側(cè)的輪眉完美地將他的力量感，展現(xiàn)了出來，貫穿式腰線的位置也略微靠上一些 。車尾部分與現(xiàn)款車型的區(qū)別不是很大，不過尾燈的底部更加的平直，而現(xiàn)款車型則是明顯的上調(diào)的設(shè)計(jì) 。
在內(nèi)飾方面講的是全新的造型設(shè)計(jì)，多功能方向盤上的按鍵設(shè)計(jì)也是恰到好處，車內(nèi)兩塊屏幕的組合在科技感以及質(zhì)感上都是有著很多的提升 。
【汽車之家2020款本田CRV 2021年新款本田CRV】在動(dòng)力方面也依舊延續(xù)現(xiàn)款的動(dòng)力，入門的1.5T配合CVT變速后呢，輸出可以達(dá)到193馬力，扭矩達(dá)到243牛米，頂配呢，則是2.0升的混動(dòng)版本，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出146馬力，結(jié)合電機(jī)9.1秒就能夠破百，油耗更是只有4.9升，對(duì)此有網(wǎng)友表示19萬起估計(jì)懸了 。雖然車不錯(cuò)，不過現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車的競(jìng)爭(zhēng)力也是很強(qiáng)的，那么對(duì)此大家是怎么看呢？
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