是的，配置是自主品牌無敵一樣的優(yōu)勢，其實也難怪，國人對汽車的要求估計超越了全世界，大到設計、用料，細到造工、人性化，別說挑不出毛病，少一點優(yōu)勢都被側視，所以當全景天窗在30萬的合資車上出現(xiàn)的時候，在6萬元的緊湊型SUV也必須要有，還要超大的 。
相比老款而言，遠景S1升級版的增加了全景天窗，可視面積直接翻倍達到0.72m，開啟面積也達到0.3m，什么概念？從車頂往下看，占據(jù)了絕大部分的地方，坐在車內(nèi)看出去，后排乘客可看到藍天白云，結合吉利的語音系統(tǒng)，只要說，就能完成開啟和關閉天窗的動作，別說合資品牌沒有，就連自主品牌也難覓芳蹤 。
其實自主品牌的配置優(yōu)勢已經(jīng)超出了大多數(shù)人的概念，曾經(jīng)我們跟隨著合資品牌，將能突出高品質的中控臺縫線、自動空調(diào)、皮革座椅等等下放到便宜車上拼性價比 。今天已遠不止于此，配置的優(yōu)勢已經(jīng)升級到科技或者說智能控制，事實上，目前國內(nèi)卻有此水平與能力，吉利GKUI智能生態(tài)系統(tǒng)就是如此 。
遠景S1升級版的車機反應與跟手速度已經(jīng)與手上的智能手機一樣了，這點甚至在合資品牌上也不容易找到，而內(nèi)里的人機交互功能更是行業(yè)領先 。吉利大方地將這套最新的GKUI放到這級別車型上，里面包含了5年免費無限量4G套餐、伴聽智能音樂播放、高德車載導航、遠程智能安全助理，最值得一提的是那套訊飛3.0的語音交互，識別能力超強，無需特定指令就能完成操作，就像平常交流一樣 。而且，車機還支持雙機互聯(lián)，這般全盤托出、應有盡有的系統(tǒng)，難道不是吉利配置優(yōu)勢的新維度嗎？
配置、空間優(yōu)勢盡顯，機械水平也毫不含糊，在國六排放標準的大環(huán)境下，有些發(fā)動機選擇了降低功率減少排放，但是吉利的1.4T卻有點“反?！?。相比老款，升級版搭載1.4T的最大馬力略有增加，峰值扭矩調(diào)高了20N·m，更重要是最大扭矩的釋放時間提前到1600rpm，并且依然保持在4000rpm才下滑，也就是說，日常最看重的扭力范圍變得更加寬廣，渦輪能實現(xiàn)更早介入，提供更爽快的動力 。
至于變速器上，遠景S1的升級版依然使用CVT，除了追求平順之外，更看重對油耗的貢獻 。不過，既然發(fā)動機變得積極，變速器也增加了Sport擋位，使用另外一套程式以改變換擋的轉速和油門的響應速度 。我相信大多數(shù)人都會選擇正常模式，感受CVT提供的順滑動力，但在特定情況，誰又不想試試這個錦上添花的配置帶來的爽朗呢？
推薦閱讀
- 雪佛蘭全新SUV：探索前所未有的旅程
- 陸風X6柴油版老款：安全、耐用的SUV選擇
- 福特SUV有哪幾款適合購買？
- 七座上汽大通新款d60 上汽大通7座商務車豪越7座suv與大通d60性能對比
- 斯柯達SUV最新款柯米克——重新定義時尚家用SUVP
- 福特?？怂筍UV：卓越駕馭之選
- 30萬左右SUV排名前十位，你最想選哪一款？
- 吉利最新款SUV是哪款？
- 吉利也來“圍攻”比亞迪 銀河L7上市定檔：1.5T插混能跑1300km
- at變速箱的suv有哪些