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進口奔馳c旅行版用了什么發(fā)動機


進口奔馳c旅行版用了什么發(fā)動機


進口奔馳c旅行版一共使用了兩款發(fā)動機,一款是低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機,另一款是高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機 。進口奔馳c旅行版的長寬高分別是4719毫米,1810毫米,1461毫米,軸距為2840毫米 。
進口奔馳c旅行版的低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機擁有115kw的最大功率和250牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機的最大功率轉速為5700轉每分鐘,最大扭矩轉速為1500到4000轉每分鐘 。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
與這款發(fā)動機匹配的是9at變速箱 。
高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機擁有184馬力和280牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機的最大功率轉速為6100轉每分鐘,最大扭矩轉速為3000到4000轉每分鐘 。這款發(fā)動機搭在了48v輕混動系統(tǒng)和缸內直噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
與這款發(fā)動機匹配的也是9at變速箱 。
進口奔馳c旅行版的前懸架使用了多連桿獨立懸架,后懸架也使用了多連桿獨立懸架 。
前后都使用多連桿獨立懸架可以提高汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性 。
【進口奔馳c旅行版用了什么發(fā)動機】多連桿懸架是一種結構比較復雜的獨立懸架 。

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