眾泰sr9的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架 ， 后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架 。眾泰sr9是眾泰旗下的一款中型suv ， 這款車的長(zhǎng)寬高分別是4744毫米 ， 1929毫米 ， 1647毫米 ， 軸距為2850毫米 。這是一款五門五座suv車型 。
懸架是用來連接車輪與車身的 ， 如果沒有懸架 ， 那汽車是無法正常行駛的 。
懸架的結(jié)構(gòu)有很多 ， 常見的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架 ， 多連桿懸架 ， 雙橫臂懸架 ， 雙叉臂懸架等 。
眾泰sr9使用了一款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) ， 這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為140kw ， 最大扭矩為250牛米 ， 這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘 ， 最大扭矩轉(zhuǎn)速為2400到4800轉(zhuǎn)每分鐘 。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù) ， 并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體 。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6速雙離合變速箱 。
【眾泰sr9用了什么懸架】雙離合變速箱其實(shí)是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來的產(chǎn)品 ， 這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱類似 。
雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu) 。
雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的 ， 另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的 。
雙離合變速箱的換擋速度快 ， 傳動(dòng)效率也是比較高的 。
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