minicooper超過1g的平均制動加速度就能感知制動系統(tǒng)的出眾表現(xiàn)，而且在制動測試過程中，車身的姿態(tài)十分穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)擺動，點頭的程度也不算很大，此次剎車距離為百公里36.90米這一成績還是不錯的 。
【minicooper剎車系統(tǒng)怎么樣？】全新的MINI Cooper在外形上并沒有多大的變化，又大又圓的前照燈以及平頂、短尾的獨特設(shè)計，秉承了MINI家族的風貌 。這樣嬌小而獨特的外形已經(jīng)成為MINI的招牌形象，相信不管怎樣升級、改款，廠方也不會舍得對其“改頭換面” 。MINICooper的色彩搭配非常豐富，既可以選擇車身與車頂同色，又可以選擇車身與車頂不同色 。此次試車，寶馬公司提供了兩輛MINI Cooper，一輛是車身與車頂同為藍色，供繞樁試車;另一輛車身為紅色，車頂為白色，供場地試車 。
發(fā)動機動力稍嫌不足MINI Cooper采用前置發(fā)動機前輪驅(qū)動，四缸16氣門的發(fā)動機排量為1.6L，雖然車身較輕，但如果想追求運動激情，動力還是略嫌不足 。0—100km/h的加速時間為9.2s，雖然成績不錯，但爆發(fā)力不明顯 。
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