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共享單車(Bicycle-sharing)是指一種能讓大眾租賃自行車使用權的服務 , 是一種分時租賃模式、一種新型綠色環(huán)保共享經濟 。其主要依靠載體為自行車 , 可以很充分利用城市因快速的經濟發(fā)展而帶來的自行車出行萎靡狀況 , 最大化的利用了公共道路通過率 。第三方數(shù)據(jù)研究機構比達咨詢日前發(fā)布的《2016中國共享單車市場研究報告》顯示 , 截至2016年底 , 中國共享單車市場整體用戶數(shù)量已達到1886萬 , 預計2017年 , 共享單車市場用戶規(guī)模將繼續(xù)保持大幅增長 , 年底將達5000萬用戶規(guī)模 。報告指出 , 中國共享單車市場已經歷了三個發(fā)展階段 。2007年―2010年為第一階段 , 由國外興起的公共單車模式開始引進國內 , 由政府主導分城市管理 , 多為有樁單車 。2010年―2014年為第二階段 , 專門經營單車市場的企業(yè)開始出現(xiàn) , 但公共單車仍以有樁單車為主 。2014年至2018年為第三階段 , 隨著移動互聯(lián)網的快速發(fā)展 , 以摩拜為首的互聯(lián)網共享單車應運而生 , 更加便捷的無樁單車開始取代有樁單車 。

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