虧電通常是對(duì)電壓不足的俗稱，包含電源和用電器兩個(gè)方面 。蓄電池電量不足時(shí)，電源內(nèi)阻過大時(shí)，這時(shí)的用電器得不到正常工作的額定電壓，在低壓狀態(tài)下運(yùn)行 。這時(shí)稱之為虧電，另外汽車發(fā)電機(jī)充電系統(tǒng)出現(xiàn)故障，造成不能及時(shí)補(bǔ)充由于起動(dòng)機(jī)及其它電路用電消耗的電瓶電量，也稱之為虧電 。
小知識(shí)：
【虧電是什么意思】蓄電池在存放時(shí)嚴(yán)禁處于虧電狀態(tài) 。虧電狀態(tài)為電池使用后沒有及時(shí)充電 。在虧電狀態(tài)存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降 。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長，電池?fù)p壞越重 。因此，電池閑置不用時(shí)，應(yīng)每月補(bǔ)充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態(tài) 。在使用過程中，如果電動(dòng)車的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象 。此時(shí)，應(yīng)及時(shí)到專業(yè)電池修復(fù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查、修復(fù)或配組 。這樣能相對(duì)延長電池組的壽命，最大程度地節(jié)省開支 。
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