首先，城市交通道路的堵車現(xiàn)象不只是由于單個(gè)因素造成的，而是綜合因素導(dǎo)致的 。目前，我國(guó)交通現(xiàn)狀是，大中城市交通都較為擁堵，小城市交通較為舒緩 。與幾年前相比，我國(guó)各地交通都變得越來越堵，私家車的擁有量是第一個(gè)原因 。我國(guó)人口逐漸增長(zhǎng)，私家車數(shù)量增長(zhǎng)呈高速上升趨勢(shì)，買得起車的家庭越來越多了，幾年前，擁有一輛車還算是一件新鮮事，但隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，如今，各家各戶都可以買得起一輛車用于日常的交通出行了 。
造成堵車的另一個(gè)原因，在于一些司機(jī)的素質(zhì)較低 。有些人為了自己的便利，隨意插車、變道、超車等，做出一些損人利己的舉動(dòng)，其他司機(jī)為了避讓不文明駕駛的車輛，就會(huì)造成一連串的連鎖反應(yīng)，尤其是在一些車流量大的十字路口，如果有一輛車沒有遵守交通規(guī)則，妨礙或阻止了其他的車輛，那么后面的許多車輛都會(huì)或多或少的遇到影響，北京的交通擁堵大多數(shù)都是由于這種原因造成的 。
【堵車主要是因?yàn)槔纤緳C(jī)還是女司機(jī)？】而老司機(jī)與女司機(jī)相比，老司機(jī)的駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富，遇到臨時(shí)突發(fā)狀況可以快速做出反應(yīng)，并對(duì)車輛做出相應(yīng)的調(diào)整，對(duì)于女司機(jī)尤其是剛上路經(jīng)驗(yàn)不足的來說，在車輛上路的實(shí)際操作中，遇到的突發(fā)狀況十分多，讓人猝不及防，會(huì)出現(xiàn)起步熄火，急踩剎車等情況 。所以應(yīng)變能力不足也會(huì)給其他車輛帶來困擾，從而造成堵車 。
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