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日系車在我們國(guó)內(nèi)很強(qiáng)勢(shì)，但日系高端車卻輸?shù)靡凰浚幐枰呀?jīng)官宣退出，英菲尼迪只剩最后一口氣，以前一直挺滋潤(rùn)的雷克薩斯在新能源的沖擊下也產(chǎn)生了危機(jī)感，現(xiàn)在都不加價(jià)了！但我們不能否認(rèn)它們給國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)所做的貢獻(xiàn)，還有曾經(jīng)帶給我們的經(jīng)典車型，在光耀的眼里，這些車依然熠熠生輝！

這次就給大家分享一臺(tái)足夠經(jīng)典的日系高端車，英菲尼迪FX37，它的經(jīng)典之處在于兩個(gè)地方，一個(gè)是超前的外觀設(shè)計(jì)，按照現(xiàn)在的歸類應(yīng)該屬于轎跑SUV，但它誕生于2003年，那個(gè)時(shí)候還沒(méi)有轎跑SUV的概念，比正統(tǒng)的寶馬X6早了很多！鯊魚(yú)嘴的前臉也顯得非常霸氣兇悍，再配上一副大輪轂，很有一副坐地起飛的氣勢(shì)！

第二個(gè)經(jīng)典之處就是日產(chǎn)賴以成名的VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)并不只是動(dòng)力強(qiáng)勁，而是擁有持續(xù)高轉(zhuǎn)速的動(dòng)力輸出，以及極佳的響應(yīng)速度，這是現(xiàn)在的小排量渦輪機(jī)難以媲美的！曾經(jīng)有車主形容說(shuō)，開(kāi)著搭載它的車，感覺(jué)在路上都不是你在駕駛，而是有人在推著你走一樣，那種感覺(jué)一次就能讓人上癮。而這款發(fā)動(dòng)機(jī)也上過(guò)沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)排行，而且一上就是14年，可見(jiàn)其功力之深厚。

這次的粉絲宗大哥正是開(kāi)過(guò)朋友的G37才迷上了這個(gè)動(dòng)力，但他更喜歡SUV，同時(shí)期的FX37便成了目標(biāo)之選！大面積撒網(wǎng)之后，找到一臺(tái)個(gè)人車，價(jià)位已談好，但是得走一個(gè)程序，得檢測(cè)車況！于是光耀就出現(xiàn)在了車主工作上班的地方，車況到底好不好，跟著光耀一起看看吧！
車型年款：2013款 FX37 標(biāo)準(zhǔn)版
出廠日期：2012-10
上牌日期：2013-07
表顯里程：88846KM
官方指導(dǎo)：79.90萬(wàn)
車主報(bào)價(jià)：16萬(wàn)

看外觀成色還是可以的，包括車身的一圈也改了包圍，可以看出來(lái)車主很喜歡這輛車，也是愛(ài)車之人，不過(guò)不講那么多！前保險(xiǎn)杠噴漆沒(méi)跑，修復(fù)的痕跡太明顯，不過(guò)看做工還是原廠的，沒(méi)有更換的嫌疑！

前機(jī)蓋的漆面厚度維持在110μm左右的均值，符合原廠噴涂標(biāo)準(zhǔn)，四周邊緣也沒(méi)有毛刺！機(jī)蓋鉸鏈螺絲也不存在擰動(dòng)掉漆和二次噴漆痕跡，充分說(shuō)明機(jī)蓋還是原廠配件，沒(méi)有事故更換的嫌疑！但是液壓桿有點(diǎn)泄壓了，后期需要處理！

接著檢查了車身一周，做漆的面不是很多，都集中在右側(cè)，可能是右側(cè)視線盲區(qū)不好判斷，一不小心就刮蹭到了，不過(guò)都是皮外傷，ABC柱和內(nèi)部門(mén)框結(jié)構(gòu)保持完好！

外觀沒(méi)什么問(wèn)題，緊接著檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，能看到機(jī)艙表面落滿了灰塵，這才是正常家用車的狀態(tài)！神機(jī)VQ37VHR就隱藏在灰塵下面，3.7L V6自然吸氣，最大馬力351匹，最大扭矩363牛米，配7速手自一體變速箱和全時(shí)四驅(qū)，在當(dāng)時(shí)這動(dòng)力據(jù)可不得了！

先看一下前面的水箱框架，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)拆卸變形的痕跡，下方的散熱風(fēng)扇同樣是原裝的，再結(jié)合前機(jī)蓋的情況，足以說(shuō)明車頭前面并沒(méi)有發(fā)生過(guò)大的碰撞！