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發(fā)動機l3和l4的區(qū)別

云知道

l3代表直列三缸發(fā)動機，l4代表直列四缸發(fā)動機 。這兩種發(fā)動機的結(jié)構(gòu)比較相似，但是三缸發(fā)動機比四缸發(fā)動機少了一個汽缸，所以三缸發(fā)動機的結(jié)構(gòu)要更加簡單一些，并且運轉(zhuǎn)平順性要比四缸機更差 。
三缸機比四缸機少了一個汽缸，少了一個活塞，少了一個連桿 ， 少了一套進氣門和排氣門 ， 少了一個火花塞，少了一個點火線圈，少了一個噴油嘴，少了一個進氣歧管，少了一個排氣歧管 。
三缸發(fā)動機與四缸發(fā)動機相比 ， 有更輕的重量和更小的體積 。
使用三缸機可以降低汽車的油耗，油耗降低了汽車的尾氣排放量也會不斷降低 。
但是，三缸機由于結(jié)構(gòu)導(dǎo)致運轉(zhuǎn)平順性不如四缸機，這也是很多消費者不喜歡三缸車的原因 。
【發(fā)動機l3和l4的區(qū)別】工程師正在通過技術(shù)手段來彌補三缸機的這個缺點 。
很多使用三缸機的汽車都會使用特制的機腳墊，并且在發(fā)動機內(nèi)也會使用平衡軸，這些部件都可以提高三缸機的運轉(zhuǎn)平順性 ， 并且降低運轉(zhuǎn)過程中發(fā)出的噪音 。
三缸機與四缸機相比 ， 動力也是一個短板 。
很多三缸渦輪增壓發(fā)動機紙面數(shù)據(jù)看上去不錯，其實這種發(fā)動機到了中高轉(zhuǎn)速區(qū)域后會出現(xiàn)動力不足的情況 。

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