1、手動(dòng)擋車子操作不好,換擋容易出現(xiàn)頓挫,很正常,是因?yàn)檗D(zhuǎn)速不匹配導(dǎo)致的 。自動(dòng)擋更多的是行車電腦控制,頓挫感會(huì)比手動(dòng)擋少很多,尤其是CVT無極變速箱的結(jié)構(gòu),就像是沒有臺階的斜面“樓梯”,就更不容易發(fā)生換擋頓挫了 。
【為什么CVT也會(huì)有頓挫感】2、正常CVT都會(huì)多多少少帶點(diǎn)頓挫感，只要不是很嚴(yán)重就沒問題，具體的頓挫會(huì)出現(xiàn)在減速的時(shí)候，主要是正常行駛是發(fā)動(dòng)機(jī)帶著車跑，而減速是收油以后車靠慣性帶著發(fā)動(dòng)機(jī)跑，動(dòng)力衰減一大發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速驟減，CVT匹配上轉(zhuǎn)速以后也會(huì)跟著一起驟減，就會(huì)出現(xiàn)頓挫的現(xiàn)象，如果是手動(dòng)擋的話要減速摘了空擋就不會(huì)有那種頓挫的情況，而CVT會(huì)出現(xiàn)頓挫是因?yàn)槭菐n滑行的，就算是手動(dòng)，在高速下掛了低速擋也會(huì)出現(xiàn)頓挫 。
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