限制軸重表示禁止軸重超過標志所示數(shù)值的車輛通行 。設在需要限制車輛軸重的較短的橋梁兩端 。如果橋梁比較短，車身不能全部都在橋梁上，或者是前輪或者是后輪，那么此時就要限制車前后輪的軸重 。
限制軸重：
【限制軸重】以路表彎沉等效、基層底部拉應力等效、土基頂面壓應變等效及車轍等效為原則，對軸載換算公式中的軸荷指數(shù)進行了計算比較，在此基礎提出了合理的軸荷指數(shù) 。并借助于已建立的軸重分布模型，分析了不同的軸荷指數(shù)對路面使用年限的影響 。無論是對一般柔性路面還是對半剛性基層路面，以路表彎沉等效的軸荷指數(shù)的變化范圍不大，一般在4～5之間 。
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