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為什么普通鐵軌邊上有小石子,高鐵卻沒有?

01、鐵軌間的小石子被稱為道砟 。目前中國的高鐵大多采用高架橋的形式,當列車飛奔時,有可能使道砟飛濺出來,給橋下的物體和行人帶來危害 。于是人們用混凝土板代替了道砟,這種新型的軌道結構稱為無砟軌道 ?,F(xiàn)在,中國高鐵客運高速化,普遍采用的就是無砟軌道 。

為什么普通鐵軌邊上有小石子,高鐵卻沒有?


鐵軌間存在的小石子,被稱為道砟 。有小石子的軌道就叫做有砟軌道 。道砟是鐵路的消音器,當火車的車輪和鋼軌產(chǎn)生噪聲時,道砟會像海綿一樣吸收一部分噪聲 。下雨的時候,道砟間還能起到排水的作用 。但是,火車重量大、速度快,會頻繁對軌道產(chǎn)生震動,小石子被震得更加緊密了 。同時也使路基下面的泥水涌了上來堵塞了小石子間的空隙,導致軌道彈性降低,影響乘坐的舒適度 。
如今,中國鐵路事業(yè)正向貨運重載化和客運高速化的方向發(fā)展 。目前,中國的高鐵大多采用高架橋的形式,當客運列車飛奔時,很有可能會使道砟飛濺出來,給橋下的物體和行人帶來危害 。而貨車的重量則會將道砟向兩側擠壓,使得線路變形,給行車也會造成安全威脅 。在這種情況下,人們用混凝土板代替了道砟,人們把這種新型的軌道結構稱為無砟軌道 ?,F(xiàn)在,中國高鐵客運高速化,普遍采用的就是無砟軌道 。
【為什么普通鐵軌邊上有小石子,高鐵卻沒有?】
為什么普通鐵軌邊上有小石子,高鐵卻沒有?


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