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維護(hù)電波秩序 開創(chuàng)海上無線電監(jiān)測(cè)工作

云知道

作者：李俊杰
深圳地處珠江口，毗臨香港，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，海上客運(yùn)、貨運(yùn)等船舶日益增加，深圳港已經(jīng)成為水上交通的樞紐港 。隨著海上交通運(yùn)輸量的快速增長，船舶之間以及船舶與海岸之間的無線通信聯(lián)絡(luò)業(yè)務(wù)量也急劇增長，一些船舶亂用和盜用無線電頻率的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，導(dǎo)致海上無線電干擾現(xiàn)象，影響了珠江口海域海上交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)的安全 。
同時(shí)，香港、深圳機(jī)場(chǎng)鄰近海岸，飛行航路更靠近海岸線，交通流量大，兩地航空通信頻率干擾時(shí)有發(fā)生 。為盡快找到干擾源，對(duì)航空航海通信頻段監(jiān)測(cè)實(shí)施保護(hù)，我們決定開創(chuàng)性地進(jìn)行海上無線電監(jiān)測(cè)工作，保護(hù)航空航海等無線電業(yè)務(wù)的正常通信秩序 。
海上監(jiān)測(cè)設(shè)備選擇
海上監(jiān)測(cè)對(duì)船載監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)備性能要求很高，不但要完成正常的監(jiān)測(cè)任務(wù)，同時(shí)還要滿足系統(tǒng)設(shè)備抗搖擺、抗顛簸、抗震動(dòng)等一系列性能要求，因此選擇監(jiān)測(cè)測(cè)向設(shè)備非常要害 。
設(shè)備選擇原則:
（1）采用世界上先進(jìn)的水上無線電監(jiān)測(cè)設(shè)備;
（2）根據(jù)船頂平臺(tái)結(jié)構(gòu)，同時(shí)為便于拆卸、安裝和避免天線間的相互影響，監(jiān)測(cè)測(cè)向天線采用一體化天線;
（3）由于船上安裝有雷達(dá)等通信設(shè)備，在航行監(jiān)測(cè)中為避免產(chǎn)生信號(hào)干擾和對(duì)天線設(shè)備造成自激損壞，監(jiān)測(cè)測(cè)向天線需選用無源天線，并且系統(tǒng)需能夠提供絕對(duì)場(chǎng)強(qiáng)值測(cè)量功能;
（4）整個(gè)系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)，體積小、重量輕，便于攜帶搬移安裝;
（5）具有寬帶掃描測(cè)向功能;
（6）整個(gè)系統(tǒng)設(shè)備以及監(jiān)測(cè)測(cè)向天線具有抗搖擺、抗顛簸、抗震動(dòng)性能 。
根據(jù)設(shè)備選擇原則，經(jīng)過多方考察論證，美國TCI公司生產(chǎn)的無線電監(jiān)測(cè)測(cè)向設(shè)備能夠滿足船載監(jiān)測(cè)設(shè)備的性能要求，同時(shí)也可以實(shí)現(xiàn)同監(jiān)測(cè)控制中心聯(lián)網(wǎng)，以及同其它固定監(jiān)測(cè)站和移動(dòng)監(jiān)測(cè)車聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)聯(lián)合監(jiān)測(cè)測(cè)向和交匯定位 。經(jīng)過多方了解，我們決定采用美國TCI公司的無線電監(jiān)測(cè)設(shè)備TCI715作為船載監(jiān)測(cè)測(cè)向設(shè)備進(jìn)行海上無線電監(jiān)測(cè)測(cè)向試驗(yàn) 。
TCI715天線高70cm，直徑130cm;天線重量37kg，采用監(jiān)測(cè)測(cè)向一體化天線結(jié)構(gòu) 。TC1715設(shè)備頻率范圍覆蓋20MHz～3000MHz，可同時(shí)進(jìn)行多任務(wù)操作，并具有10MHz帶寬數(shù)字信號(hào)處理功能；系統(tǒng)設(shè)備模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，具有體積小、重量輕的特點(diǎn) 。
監(jiān)測(cè)船選擇
經(jīng)與海事局協(xié)商，水上無線電監(jiān)測(cè)試驗(yàn)決定采用“海巡126”巡邏船，船長46.1米，是目前海事局最大的一艘巡邏船 。該船安全性能及船內(nèi)空間、船頂結(jié)構(gòu)、電源配置等可以滿足船載無線電監(jiān)測(cè)設(shè)備的安裝固定和天線設(shè)備架設(shè)安裝固定的需要 。（見圖1）
圖1; “海巡126”巡邏船系統(tǒng)外觀結(jié)構(gòu)
海上監(jiān)測(cè)前期工作預(yù)備
（1）航線選擇
根據(jù)深圳市海域特點(diǎn)以及深圳市海港分布情況，初次海上無線電監(jiān)測(cè)試驗(yàn)首先對(duì)海上無線電通信業(yè)務(wù)集中的南山區(qū)、寶安區(qū)海域進(jìn)行無線電監(jiān)測(cè)，了解以上海域的無線電電磁環(huán)境，同時(shí)進(jìn)行海上無線電監(jiān)測(cè)技術(shù)探索，積累海上監(jiān)測(cè)經(jīng)驗(yàn) 。
（2）海上無線電監(jiān)測(cè)任務(wù)選擇
根據(jù)國家頻率規(guī)劃和深圳市水上航空無線電通信設(shè)臺(tái)單位的頻率使用情況，對(duì)設(shè)臺(tái)單位的頻率使用情況進(jìn)行了重點(diǎn)監(jiān)測(cè) 。首次監(jiān)測(cè)主要對(duì)VHF/UHF頻段的使用情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)以及電磁環(huán)境普查，積累海上監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù) 。主要監(jiān)測(cè)任務(wù)包括對(duì)設(shè)臺(tái)單位使用的頻率進(jìn)行固定頻率測(cè)量、中頻分析、單頻測(cè)向、中頻測(cè)向、寬帶測(cè)向，對(duì)多個(gè)頻率點(diǎn)進(jìn)行離散頻率掃描監(jiān)測(cè)，對(duì)20MHz～3000MHz頻率段進(jìn)行頻段掃描監(jiān)測(cè)，在監(jiān)測(cè)的同時(shí)對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)保存，便于日后統(tǒng)計(jì)與分析 。

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