冷車檢查機油 ， 這是常識：1、熱車發(fā)動機啟動過 ， 機油因為過熱膨脹 ， 機油標尺的測量不會準確 。而且熱車因為發(fā)動過 ， 機油會摔在缸蓋上 ， 機油一時不會立即流到油底殼；2、機油尺的作用是測量機油靜態(tài)液面的高度 ， 從而反映出發(fā)動機機油存量是否在合理范圍 。常規(guī)機油尺都會有明顯的上限位與下限位 ， 只要確保檢測出的機油油位在上下之間即可 。如果能在中間位置當然是最好；【機油尺應該在冷車還是熱車?】3、在這需要注意的一點是 ， 機油不是越多越好 ， 油液液面越高 ， 其實發(fā)動機的阻力越大（因為曲軸是需要不停攪動油底殼機油來實現(xiàn)飛濺潤滑） ， 理想情況下 ， 可將液面保持在中間位置偏下一點 ， 此時發(fā)動機的阻力最小油耗最低 ， 同時潤滑性能也能保持穩(wěn)定 。
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