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自動擋熱車的正確方法 自動擋怎樣正確熱車?


自動擋熱車的正確方法 自動擋怎樣正確熱車?


自動擋熱車的正確方法
冬季啟動后 , 水溫會低于正常溫度 , 要等到水溫正常后才可以逐漸加速 。
點(diǎn)火著車后在原地稍作等待(等待的時間取決于轉(zhuǎn)速下降后相對穩(wěn)定的時間 , 一般不超過一分鐘) 。例如車輛剛著車時轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以上 , 約30秒~1分鐘以后 , 看發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表指針下降到約1200轉(zhuǎn)(但此時還沒降到正常怠速800~1000轉(zhuǎn)) , 且已基本穩(wěn)定無明顯波動 , 車身也沒有明顯的抖動 , 這種情況下就可以掛檔起步了 。
為什么要熱車?
冬季熱車特別是對北方的車主來說很有必要
很多人知道要熱車 , 但并不知道為什么要熱車 。其實(shí) , 熱車的主要原因在于:車子經(jīng)過長時間停放 , 發(fā)動機(jī)內(nèi)的機(jī)油又流回發(fā)動機(jī)下部之機(jī)油底殼內(nèi) 。因此點(diǎn)火后 , 發(fā)動機(jī)的上半部是處于沒有機(jī)油缺乏潤滑的狀況 , 大約要在發(fā)動后30秒左右 , 才會因機(jī)油泵浦的運(yùn)轉(zhuǎn)而將機(jī)油運(yùn)送到發(fā)動機(jī)最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件 。
著車就走害處大
不知您是否注意到:我們在啟動車輛時通常可發(fā)現(xiàn) , 轉(zhuǎn)速表指針會瞬間處在比正常怠速轉(zhuǎn)速高一倍以上的位置(自動檔車更為明顯) 。這是點(diǎn)火著車時 , 現(xiàn)代轎車上的電腦自動控制模塊(俗稱ecu)在讓噴油系統(tǒng)多噴一些燃油到汽缸內(nèi) , 來提升發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速 , 以便在冷車狀態(tài)下可迅速升溫 。至于冷車轉(zhuǎn)速升高到什么程度 , 取決于每一款車所處的外部環(huán)境溫度和ecu的設(shè)置 , 并不是每輛車都會是相同的轉(zhuǎn)速值 。
正常情況下 , 冷車啟動一分鐘內(nèi)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速就會有明顯的回落 , 所以 , 如果您連這短暫的一分鐘都不愿意等 , 大腳油就走 。那無疑是在加劇發(fā)動機(jī)機(jī)件的磨損 , 短時間內(nèi)可能不會造成嚴(yán)重問題 , 但長期這樣就會使發(fā)動機(jī)“折壽”了 。
在車輛啟動后 , 怠速時潤滑油還沒有供應(yīng)到位 , 所以最容易發(fā)生磨損 。
根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示 , 發(fā)動機(jī)機(jī)件部分的磨損有超過90%的比例 , 是在冷車發(fā)動后三分鐘內(nèi)造成的 。因此 , 冬季、特別是嚴(yán)寒的冬季 , 原地怠速熱車很容易傷害發(fā)動機(jī) , 建議車主采用低轉(zhuǎn)速緩慢行駛的方法熱車 。
原地怠速熱車不可取
或許有人會說:既然冬季著車后不能立即正常行車 , 那就先把車打著怠速 , 等發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速回落到正常水平 , 水溫表指數(shù)也上來后 , 再行車不是更好?原地長時間怠速熱車確實(shí)能夠令發(fā)動機(jī)完全預(yù)熱 , 但是這樣做有不小的副作用 。
汽車維修專家表示 , 冬季氣溫降低 , 熱車十分必要 , 但大多數(shù)車主認(rèn)為一大早或長時間不用車 , 發(fā)動車子以后 , 以怠速原地?zé)彳?nbsp;, 等個三五分鐘再上路對車最好 。
正確的熱車方法應(yīng)該是 , 在發(fā)動一分鐘后上路 , 但此時千萬勿以高轉(zhuǎn)速行駛 , 應(yīng)保持在低車速 , 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速以不超過3000轉(zhuǎn)為限 , 一般保持2000轉(zhuǎn) , 否則發(fā)動機(jī)及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復(fù)原的 。待發(fā)動機(jī)溫度上升至正常工作溫度后 , 再恢復(fù)正常駕駛即可 。
(中華網(wǎng)汽車 auto.china.com 原創(chuàng) )
【自動擋熱車的正確方法 自動擋怎樣正確熱車?】

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